11月29日12:47，隨著四號(hào)氣化爐按下停車按鈕，一項(xiàng)新的記錄產(chǎn)生，四號(hào)氣化爐創(chuàng)下連續(xù)運(yùn)行100天的歷史新高。四號(hào)氣化爐自8月20日11:00投料后，歷經(jīng)動(dòng)力端壓力開(kāi)關(guān)異常、燒嘴異常等原因短暫停車處理后繼續(xù)運(yùn)行，按照公司的氣化爐運(yùn)行時(shí)間統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為爐內(nèi)不進(jìn)人檢修即運(yùn)行時(shí)間累計(jì)的原則，四號(hào)氣化爐連續(xù)運(yùn)行時(shí)間突破100天，這一成績(jī)的取得，是工藝人員運(yùn)行精心維護(hù)和設(shè)備人員嚴(yán)把檢修質(zhì)量關(guān)的結(jié)果，從而助力企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益穩(wěn)步提升。

氣化爐檢修前，設(shè)備技術(shù)員會(huì)列出詳細(xì)的檢修計(jì)劃表，明確了檢修的時(shí)間和相關(guān)內(nèi)容，并按照《一、二期氣化爐常規(guī)備爐內(nèi)容檢查、檢修、確認(rèn)表》嚴(yán)格執(zhí)行，確保了檢修內(nèi)容無(wú)遺漏項(xiàng)，當(dāng)每一項(xiàng)檢修作業(yè)完成后，設(shè)備技術(shù)員都要對(duì)檢修的質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，符合要求后方可進(jìn)行下一環(huán)節(jié)；在氣化爐投料并升壓后及日常運(yùn)行時(shí)，設(shè)備技術(shù)員會(huì)對(duì)設(shè)備的法蘭處、焊接處進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)及時(shí)消漏處理。設(shè)備技術(shù)員也特別注重對(duì)重要設(shè)備如大槽攪拌器、大煤漿泵、激冷水泵的維護(hù)保養(yǎng)，定期檢查油位、壓力、溫度等，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)采取有效措施。如針對(duì)天氣變冷，大煤漿泵動(dòng)力端油箱及時(shí)進(jìn)行蒸汽保溫來(lái)確保油壓正常；針對(duì)大槽攪拌器軸承溫度過(guò)高，采取搭設(shè)防曬網(wǎng)來(lái)降低溫度等。

氣化爐能長(zhǎng)周期穩(wěn)定運(yùn)行，水系統(tǒng)是關(guān)鍵，為此，氣化車間工藝組規(guī)定每個(gè)班組要對(duì)氣化爐水系統(tǒng)閥門進(jìn)行開(kāi)度調(diào)整，從而確保水系統(tǒng)內(nèi)灰渣不堆積不結(jié)垢，保證進(jìn)水出水暢通；決定氣化爐穩(wěn)定運(yùn)行的重要指標(biāo)是氧煤比和排渣樣，為此，氣化車間工藝組規(guī)定了班組長(zhǎng)定期看渣樣，根據(jù)渣樣調(diào)整氧煤比，從而確保了氣化爐在最優(yōu)工況下運(yùn)行；工藝組還要求將原料煤的灰分控制在小于12%，從而確保了氣化爐工藝氣有效氣含量增加和減少爐磚沖刷的同時(shí)，氣化爐的排渣系統(tǒng)運(yùn)行更平穩(wěn)；為確保電氣儀表指示正常，從而準(zhǔn)確指導(dǎo)裝置生產(chǎn)運(yùn)行，工藝組還加強(qiáng)了對(duì)電氣儀表的“三率”管理；此外，工藝組還要求加強(qiáng)日常巡檢及綜合大檢查制度，并要求班組嚴(yán)格執(zhí)行氧管線檢查和爐壁溫度檢查制度等。

氣化爐連續(xù)運(yùn)行創(chuàng)歷史新高，給今后氣化裝置的工藝如何進(jìn)行優(yōu)化及設(shè)備如何檢維修提供了借鑒意義；同時(shí)，氣化爐連續(xù)運(yùn)行創(chuàng)歷史新高，有效減少了熱備爐時(shí)間，減少了檢維修頻次及費(fèi)用，減少了原材料浪費(fèi)，從而為公司效益穩(wěn)步提升奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。