11月20日下午17:30，二氧化碳?jí)嚎s機(jī)油冷器清理工作順利圓滿完工。

二氧化碳?jí)嚎s機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，由于齒輪和軸承摩擦副都會(huì)產(chǎn)生熱量，所以要用油系統(tǒng)的潤(rùn)滑油帶走其產(chǎn)生的熱量，隨后再通過油冷器對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行冷卻降溫，以保證其正常運(yùn)行。

二氧化碳?jí)嚎s機(jī)油冷器所使用的是循環(huán)水，而循環(huán)水難免會(huì)有水垢、淤泥以及其他雜物的存在，長(zhǎng)時(shí)間的使用必然會(huì)引起結(jié)垢、堵塞等現(xiàn)象，再加上二氧化碳?jí)嚎s機(jī)連續(xù)運(yùn)行時(shí)間過長(zhǎng)，其油冷器的換熱效率有所下降，嚴(yán)重影響油冷器的冷卻效果，所以車間決定在此次大檢修期間，對(duì)其油冷器列管進(jìn)行全面疏通清理。

11月20日上午8:00，在經(jīng)過前期的準(zhǔn)備工作后，陳通來、姚發(fā)兩人便在防護(hù)用具齊全的情況下，輪流登上簡(jiǎn)易架板進(jìn)行清理作業(yè)。因?yàn)殛愅▉碛卸啻吻謇碛屠淦鞯慕?jīng)驗(yàn)，所以第一個(gè)登上踏進(jìn)行操作。因?yàn)榫嚯x地面有1.5米左右，所以他在一登上踏板的第一時(shí)間便將隨身攜帶的安全帶牢牢的緊固好，隨后，在岳西寧的配合下，他拿起軟管進(jìn)行油冷器的深度清理。在這里有必要說下為什么要用軟管，油冷器列管的管壁較薄，最薄的地方只有0.50mm，稍不注意就會(huì)對(duì)其造成損傷，所以塑料軟管的使用就顯得尤為重要。

油冷器因?yàn)閮?nèi)部有700根列管，所以其清理工作并不容易，需要一根一根、一點(diǎn)一點(diǎn)的對(duì)其進(jìn)行慢且細(xì)的認(rèn)真清理，這一清理便是個(gè)8小時(shí)。雖說是輪換著進(jìn)行操作，可是一面在狹窄的架板上窸窸窣窣的挪動(dòng)，一面要照顧列管脆弱的管壁，其實(shí)是需要很強(qiáng)大的耐力，可是他們倆都沒有半點(diǎn)的怨言，即使被冷水滋到。

驟降的氣溫，冷冷的冰水，他們卻始終保持著沉默，認(rèn)真地、輕輕地將軟管放入列管。8小時(shí)的作業(yè)是很辛苦，但是他們沒有半點(diǎn)怨語(yǔ)，因?yàn)樗麄冎?，他們?yōu)闄z修作出了努力，他們的付出是值得的。