關(guān)山初度塵未洗，策馬揚(yáng)鞭再奮蹄。2023年是制氣車間奮斗的一年、拼搏的一年，更是勇于擔(dān)當(dāng)、凝心聚力、創(chuàng)新作為的一年。車間在穩(wěn)定保生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，力求不斷探索創(chuàng)新，深挖裝置潛能、科技賦能，為車間、公司降本增效、效益提升尋求新思路、新動能。全年，該車間共建設(shè)、投用、立項(xiàng)科技創(chuàng)新項(xiàng)目12項(xiàng)，交出了一份“亮眼”的科技創(chuàng)新成績單。

這一年，該車間建成并投用了以“707低溫能源綜合利用項(xiàng)目”“氣化裝置酸性氣熱能回收項(xiàng)目”“706氮?dú)鈮毫δ芘蛎洶l(fā)電項(xiàng)目”“氮壓機(jī)空冷島升級改造項(xiàng)目”為代表的科技創(chuàng)新項(xiàng)目9項(xiàng)。其中“707低溫能源綜合利用項(xiàng)目”，7月建成投用，經(jīng)過生產(chǎn)運(yùn)行、大檢修檢驗(yàn)，檢修期為乙二醇項(xiàng)目各系統(tǒng)平穩(wěn)提供合格低壓氮?dú)?，減少外購液氮消耗、取消汽化器租賃等支出，月節(jié)約資金約100萬元；為丙烯卸車、氮壓機(jī)開車及冷箱降溫積液等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，提供低壓、中壓氮?dú)獗Ｕ?；裝置開車基本消除氣化爐投料導(dǎo)氣過程中工藝氣放空，縮短冷箱積液合格時間至少36小時；三項(xiàng)設(shè)計(jì)目標(biāo)均已達(dá)成，液氮外銷進(jìn)入最后評審、取證階段，實(shí)現(xiàn)年創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益約180萬元目標(biāo)指日可待?！皻饣b置酸性氣熱能回收項(xiàng)目”6月建成投用，經(jīng)過近半年運(yùn)行，系統(tǒng)內(nèi)部“熱夾點(diǎn)效應(yīng)”得到有效利用，實(shí)現(xiàn)704、705酸性氣外送前低溫冷凝除水的同時，外送酸性氣溫度增加45℃左右，徹底杜絕了外送酸性氣帶水量大，管線易結(jié)晶堵塞，伴熱工作難度大、負(fù)荷重等問題，鍋爐進(jìn)氣穩(wěn)定性得到有效保障?！?06氮?dú)鈮毫δ芘蛎洶l(fā)電項(xiàng)目”8月建成并網(wǎng)發(fā)電，目前連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行61天，每小時約10000m3富裕低壓氮?dú)馔ㄟ^膨脹發(fā)電機(jī)膨脹發(fā)電變廢為寶，已發(fā)電398428KW。

穩(wěn)增長、促提升沒有終點(diǎn)，永遠(yuǎn)在路上，2023年該車間在集團(tuán)公司“作風(fēng)提升主題年”思想引領(lǐng)下勇挑重?fù)?dān)、不斷拓荒，通過科技創(chuàng)新既完成了裝置的優(yōu)化升級改造，又找到了車間不斷向前發(fā)展的新立足點(diǎn)、增長點(diǎn)。已建成投用的9個科技創(chuàng)新項(xiàng)目，為該車間穩(wěn)增長促提升探索發(fā)展新路徑趟開了一條新路子，立項(xiàng)并將于2024年建設(shè)投用的“706富裕能量膨脹發(fā)電項(xiàng)目”“706二氧化碳資源增產(chǎn)及綜合利用項(xiàng)目”“704工段低位廢棄乏熱提質(zhì)增效研發(fā)項(xiàng)目”，將使該車間未來在科技創(chuàng)新賦能前行的道路上越走越寬、越走越廣。