自11月10日，裝置順利停車，一、二期大檢修工作正緊鑼密鼓、如火如荼地進(jìn)行中。磨煤機(jī)檢修是本次氣化車間大檢修的重點(diǎn)項目，也是檢修時間最短、要求最高的項目。    

氣化車間共有三臺磨煤機(jī)H1201-1、2、3，承擔(dān)著為氣化爐運(yùn)行提供優(yōu)質(zhì)、足量的煤漿。本次磨煤機(jī)檢修項目主要有：三臺磨煤機(jī)內(nèi)部磨棒的更換，筒體及端面的螺栓部分更換和緊固以及減速機(jī)軸承和大小齒面的拆解、清理、檢查等，車間根據(jù)檢修項目制定嚴(yán)密的開、完工計劃圖，抽調(diào)經(jīng)驗豐富、責(zé)任心強(qiáng)的骨干人員配合磨煤機(jī)檢修，確保能夠如期交付使用。

計劃周密、全程配合，確保檢修順利開展    

車間根據(jù)三臺磨煤機(jī)的具體檢修項目和生產(chǎn)能力，制定檢修次序，優(yōu)先完成H1201-3磨煤機(jī)檢修，確保F1301-4氣化爐的順利投料，因此H1201-3磨煤機(jī)如期交付使用，至關(guān)重要。為確保H1201-3磨煤機(jī)的按時完成，車間根據(jù)大檢修的進(jìn)度，提前計劃，在大檢修前一天完成H1201-3磨煤機(jī)的隔離、排放、置換等，檢修人員一進(jìn)廠，就可以交出檢修。磨煤機(jī)檢修小組在組長王紅民的帶領(lǐng)下，加班加點(diǎn)、風(fēng)雨無阻、全程配合檢修作業(yè)；設(shè)備技術(shù)員楊博作為磨煤機(jī)檢修的主要技術(shù)負(fù)責(zé)，他每天都要多次前往磨煤機(jī)檢修現(xiàn)場，認(rèn)真查看檢修進(jìn)度和作業(yè)項目，時刻關(guān)注檢修難點(diǎn)，并及時制定解決措施；在每日檢修總結(jié)會上，王紅民、楊博都要對當(dāng)日磨煤機(jī)的檢修情況進(jìn)行詳細(xì)匯報，提出檢修過程中存在的問題，制定解決方案。         

精挑細(xì)選、修舊利廢，助力公司降本增效    

20日下午17:00，當(dāng)筆者來到南門口時，看見一群人正在進(jìn)行磨棒吊運(yùn)，走近一看，原來是二班值班長雒勇舟，正帶領(lǐng)著一些檢修人員進(jìn)行磨棒的分揀和稱重。經(jīng)了解，他剛剛完成變換爐R1502觸媒更換，立即被抽調(diào)到磨煤機(jī)小組進(jìn)行磨棒的分揀，經(jīng)過他們兩天的測量與精挑細(xì)選，已經(jīng)把所有符合使用要求的磨棒都已挑選出來，并做好標(biāo)記。現(xiàn)在只需按照它們的尺寸（50mm、65mm、75mm）分類捆扎在一起，過磅稱重，就可以等待使用。為響應(yīng)公司“降本增效”“修舊利廢”，車間根據(jù)前期磨棒的使用情況，及時識別、制定檢修方案，將一些磨棒磨損小，符合使用標(biāo)準(zhǔn)的磨棒重新挑揀出來，和新棒一同加入磨煤機(jī)使用。據(jù)悉，通過此次磨棒分揀，共挑出607根磨棒，共69.1噸，占需要更換總棒量的一半以上，為公司節(jié)約近50萬元。受新冠肺炎疫情的影響，公司生產(chǎn)經(jīng)營面臨前所未有的挑戰(zhàn)，為此公司多措并舉、上下一致、齊心協(xié)力、開拓創(chuàng)新，內(nèi)挖裝置運(yùn)行潛能、外拓降本增效效能。        

加班加點(diǎn)、一絲不茍，嚴(yán)把檢修質(zhì)量關(guān)     

21日晚20：00，當(dāng)筆者來到磨煤機(jī)廠房時，一群人正圍在H1201-3磨煤機(jī)減速機(jī)旁，時而俯身測量，時而交談比劃，時而敲敲打打，時而埋頭計算。走近才得知，H1201-3磨煤機(jī)已完成軸承、齒面的清理、檢查，現(xiàn)在正在回裝。據(jù)技術(shù)負(fù)責(zé)人楊博介紹，他們已經(jīng)連續(xù)拆裝好幾次，為了能夠找到最佳點(diǎn)位，只能一遍一遍的嘗試。由于磨煤機(jī)運(yùn)行轉(zhuǎn)速高、負(fù)荷高，需要很嚴(yán)格的檢修質(zhì)量，用“失之毫厘、差之千里”形容一點(diǎn)也不過。

在大檢修現(xiàn)場，這些只是無數(shù)個檢修場景的一個縮影，為了追求完美，做到高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量，參檢人員們正加班加點(diǎn)、矜矜業(yè)業(yè)，只想把心中、手中最好的“它”獻(xiàn)給大檢修。