動力人都知道，煤、灰是鍋爐燃燒最主要的原料和產(chǎn)物。在動力人精心維護和全封閉生產(chǎn)線下，在生產(chǎn)運行中，界區(qū)內(nèi)很少見到煤、灰?？煽傆幸恍╆戈构战翘帲驗檫\行時員工無法靠近打掃，一些少量落灰隨著日積月累而堆積，加上雨水淋過，就會變得堅硬頑固。車間每年都會趁著大檢修移走阻障礙物進入這些平時人員難以企及的隱蔽地方，來一次徹底大掃除。而對于鍋爐各設(shè)備打開交出檢修之前的第一步，就是對內(nèi)部積灰的清理。加上地溝平整等例行工作，動力車間檢修清理組可以說是任務最繁重的一支隊伍了。下面，就隨筆者一起走進動力車間大修清理組。

灰?guī)烨謇憩F(xiàn)場：既要結(jié)果，又要過程控制

11月21日下午，筆者在2號鍋爐灰?guī)煨痘移脚_看到，車間清理組組長、老黨員伍思盈指揮著幾名青工清理2號鍋爐灰?guī)靸?nèi)部積灰。他告訴我，鍋爐運行時，都是用灰罐車全封閉卸灰，不會造成環(huán)境污染?，F(xiàn)在內(nèi)部只有少量積灰，只有清除干凈，灰?guī)靸?nèi)部的檢修工作才能順利進行?！鞍蠢碚f，打開放灰閥，很快就能把內(nèi)部積灰卸完。但問題是，檢修時接灰用的不是罐車，容易造成爐灰飄散，污染周圍環(huán)境。所以我們在用帆布遮擋的同時，再對干灰加濕，且保持下灰量和加濕水量的配比合適均勻，確保爐灰不會四溢?！?/span>

“灰閥再開小一點，注意水量均勻?！睘榱舜_認灰水配比合適，清理組的同志分工明確，緊密配合。一個人在灰?guī)斓撞坎榭捶呕覡顩r，其他兩人在卸灰平臺分別控制灰閥和水閥的開度，不到一車的灰量，他們足足用了一下午的時間。但整個過程，絲毫沒有讓爐灰在空中飄散。用伍思盈的話說，“既要結(jié)果，又要過程控制。”也就是說在保持周圍環(huán)境衛(wèi)生的情況下完成任務。

脫硫塔入口煙道：接力出入，安全第一

幾乎同時，清理組的另一分隊在李慶龍的帶領(lǐng)下于脫硫塔入口煙道處集合，他們的任務就是清理二十多米狹長煙道內(nèi)部的積灰。由于空間狹窄，清理口處只能容納倆人，一人打手電，一人用掀把灰鏟至下灰口。同時，還有一人始終守在人孔門外監(jiān)護。處于體力和安全考慮，他們?nèi)私恿Τ鋈搿?/span>

“馬師傅，你可以出來了，讓我進去吧?！崩顟c龍一邊對著煙道內(nèi)喊話，一邊開始換連體服，帶護目鏡和口罩。李慶龍告訴我，正在里面執(zhí)掀清理的是馬忠謀，已經(jīng)進去半個小時，現(xiàn)在該換人了。說話間，馬師傅鉆出人孔，全身沾滿了灰塵。“記住，到五點時，讓中化再來這里作分析。每兩個小時分析一次，這是安全規(guī)定。”交接完畢后，李慶龍鉆進了人孔，為了了解內(nèi)部作業(yè)環(huán)境，筆者把頭伸進人孔，頓時一股冷風迎面而來?！盀槭裁床话扬L關(guān)掉？里面太冷了。”面對我的提問，馬忠謀告訴我，這是為了保持微負壓，這樣積灰才不會到處飛揚。“安全第一嘛！”

以上只是動力車間大修清理組工作的一個縮影。據(jù)伍思盈介紹，大檢修開始以來，他們已經(jīng)先后完成包括3號鍋爐脫硫本體、磨煤機出口積灰等二十余項清理任務。說到后面的工作，伍思盈告訴我，“明天的主要任務就是把3號鍋爐本體從上到下清理干凈，為后天3號鍋爐就要點火創(chuàng)造有利條件?！?/span>