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基層動(dòng)態(tài)
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辦法總比困難多
發(fā)布時(shí)間:2020-11-17     作者:吝忙娟  來源:氣化車間  瀏覽數(shù):3980   分享到:

2020年的大檢修工作已在氣化現(xiàn)場全面鋪開。14工段的沉降槽排泥漿工作是每年大修清理工作的重點(diǎn)之一。

裝置的連續(xù)運(yùn)行使得沉淀的泥漿比較多,在以往大修清理時(shí),首先要拆開底部四通管線,將泥漿用水沖到地面,再從地面用水沖到大地溝排向新渣池。由于沉降槽距離新渣池300多米,在用水沖的過程中泥漿沉淀,容易造成大地溝堵塞,泥水也會(huì)溢出地面流向雨水井,造成水污染;排出來的泥漿積在沉降槽下面的地面上,人踩上去更容易滑倒,極不安全,更加重大地溝堵塞,清理工作常常被迫中斷。

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在今年的大檢修動(dòng)員會(huì)上,公司副總經(jīng)理趙強(qiáng)講:辦法總比困難多。針對(duì)大修排漿的這一難題,我們積極想辦法,制定新措施,用心解決。經(jīng)細(xì)致的分析,加過絮凝劑的泥漿比較滑,經(jīng)水沖洗后有易流動(dòng)等特點(diǎn),我們就大膽啟用這一新計(jì)劃:一.保留原有的底部膠管和沉降池底部的四通管線;二.充分利用以上兩條管線來排泥漿。

新措施制定好了,但需要用實(shí)踐去檢驗(yàn)是否可行, 畢竟是第一次嘗試,心里難免緊張和擔(dān)憂:如果預(yù)想失敗,300多米的膠皮管堵塞怎么辦?再次疏通膠皮管,耗時(shí)耗力,影響了大修進(jìn)度又該如何是好?

抱著試試看的想法,開始排漿了:我時(shí)刻堅(jiān)守,不離開半步,來回的奔走觀察,不停地提醒沖洗人員先減緩速度,防止因沖洗速度過快而堵塞管道。懷著忐忑和不安,當(dāng)看著泥漿順利的排向新渣池,沒有發(fā)生於堵時(shí),我懸著的心終于落下了:事實(shí)證明,我預(yù)想的排漿新措施是可行的、成功的,我讓沖漿人員加快了沖洗的速度……

泥漿終于沖完了,原本因提升攪拌器高度使得比去年厚15厘米的煤漿,因新措施的大膽嘗試,避免了地溝溢流的發(fā)生,作業(yè)從未中斷,大大縮短了清理時(shí)間3小時(shí),也因管道直排新渣池,減少了地面二次沖漿避免了污染;作業(yè)人員也由以前的4人同時(shí)作業(yè)減少到2人同時(shí)作業(yè);更因省去拆沉降槽底部四通管線和膠皮管線等工作,減少了近32小時(shí)/人工作量。該新措施的大膽嘗試,使整個(gè)沉降槽排泥漿工作比去年整整縮短了54小時(shí),大大減少了工作量和人力消耗。

由此可見,辦法總比困難多,在日常工作中,只要我們肯開動(dòng)腦筋,善于思考,大膽嘗試,積極作為,一定能夠解決難題,變被動(dòng)為主動(dòng),更能為公司從各方面節(jié)約成本,實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。