“4號鍋爐燃燒工況穩(wěn)定，主蒸汽參數(shù)正常，調(diào)度指令開始緩慢并汽?！?月12日13時(shí)30分，隨著當(dāng)班班長付騰騰的一聲令下，4號鍋爐主蒸汽閥門緩慢開啟，并入三期蒸汽管網(wǎng)，這標(biāo)志著為期兩個(gè)月的4號鍋爐脫硝升級改造項(xiàng)目順利完工，正式投入運(yùn)行。

升級改造 環(huán)保設(shè)施高質(zhì)量運(yùn)行

本次4號鍋爐脫硝升級改造主要突出了“多、快、好、省”四個(gè)特點(diǎn)。“多”是煙氣脫硝的手段又增加了一個(gè)，新增加的SCR催化脫硝系統(tǒng)和近年改造的低氮燃燒、SNCR（非催化）脫硝系統(tǒng)構(gòu)成了鍋爐煙氣氮氧化物治理的全流程?！翱臁笔谴呋撓醴磻?yīng)溫度更低，脫硝反應(yīng)介入更早，反應(yīng)速度更快。“好”是新增加的催化脫硝系統(tǒng)利用了原SNCR系統(tǒng)的逃逸氨，極大的降低了空氣預(yù)熱器堵塞腐蝕的風(fēng)險(xiǎn)?！笆　笔清仩t煙氣氮氧化物經(jīng)過低氮燃燒+SNCR+SCR三級治理，脫硝裝置效率更高，脫硝劑的用量明顯下降。

“鍋爐煙氣環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)越來越嚴(yán)格，環(huán)保生產(chǎn)形勢日趨嚴(yán)峻，只有不斷的升級改造，提升環(huán)保設(shè)施運(yùn)行質(zhì)量，努力走在行業(yè)的前列，才能適應(yīng)環(huán)保發(fā)展的新形勢、新要求。”動力車間主任姜軍虎這樣說道。

多措并舉 打出防磨“組合拳”

循環(huán)流化床鍋爐受熱面的防磨防爆一直是行業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)和難點(diǎn)問題，也是制約鍋爐長周期運(yùn)行的核心問題。本次改造結(jié)合鍋爐備爐檢修，動力車間多措并舉，打出來受熱面防磨的組合拳。經(jīng)過前期細(xì)致的爐內(nèi)檢查和問題匯總，技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)分析討論、辨證施治，針對不同磨損區(qū)域分別采用了噴涂、格柵等不同的組合措施。對于高沖刷磨損的分離器區(qū)域，重新進(jìn)行了澆注料筑爐和烘爐，確保其強(qiáng)度和耐磨性能，為鍋爐的長周期運(yùn)行打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

參數(shù)優(yōu)化 變負(fù)荷能力顯著提升

受限于SNCR脫硝系統(tǒng)反應(yīng)溫度和效率，鍋爐低負(fù)荷運(yùn)行的氮氧化物控制是電站鍋爐運(yùn)行的熱點(diǎn)和難點(diǎn)問題。在項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段，車間就提出了目標(biāo)是脫硝、核心在汽水的工作思路，對涉及本次改造的反應(yīng)溫度窗口的選取，省煤器熱力計(jì)算與設(shè)計(jì)單位進(jìn)行反復(fù)的討論和核算。同時(shí)，對于鍋爐低負(fù)荷運(yùn)行的環(huán)保指標(biāo)和蒸汽參數(shù)提出了新的要求?！板仩t負(fù)荷為180t/h，減溫水投入正常，主汽溫度525℃，環(huán)保指標(biāo)全部達(dá)標(biāo)排放。直到看到運(yùn)行數(shù)據(jù)的那一刻，項(xiàng)目組全體人員的心里才徹底踏實(shí)了。鍋爐變負(fù)荷能力的提升是鍋爐運(yùn)行參數(shù)調(diào)整和指標(biāo)控制的進(jìn)一步優(yōu)化，與公司節(jié)能降碳的目標(biāo)完美契合。

追風(fēng)趕月莫停留，平蕪盡處是春山。4號鍋爐升級改造后的順利開車為后續(xù)的5號鍋爐改造打下了定心盤、注入了強(qiáng)心劑。車間將繼續(xù)努力，高質(zhì)量完成2024年鍋爐環(huán)保改造目標(biāo)任務(wù)，為企業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。