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基層動(dòng)態(tài)
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生產(chǎn)部組織進(jìn)行“五一”期間安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查
發(fā)布時(shí)間:2024-05-06     作者:劉威 杜蕊  來(lái)源:雙甲車間  瀏覽數(shù):2851   分享到:

 5月5日,由生產(chǎn)部總調(diào)度長(zhǎng)、質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)部部長(zhǎng)王智勇帶隊(duì),生產(chǎn)部、調(diào)度室相關(guān)人員,到生產(chǎn)一線檢查“五一”期間安全生產(chǎn)工作,同時(shí)慰問(wèn)堅(jiān)守一線的干部職工,向他們致以節(jié)日的問(wèn)候。

檢查組一行先后來(lái)到供排水、后包裝、630罐區(qū)、雙甲車間。在雙甲三期中控室,檢查組參觀了三期安全文化長(zhǎng)廊,在一面榜樣風(fēng)采展示板前久久駐足觀看,“他們是踐行勞模精神、勞動(dòng)精神、工匠精神的典范”檢查組肯定贊嘆著他們?cè)诠ぷ髦械谋憩F(xiàn),“榜樣是有形的正能量,我們要向榜樣學(xué)習(xí),踐行使命擔(dān)當(dāng),傳遞榜樣力量?!?/span>

王總在中控室檢查可燃?xì)鈭?bào)警儀.jpg

通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)查看、交流詢問(wèn)的方式,檢查組聽(tīng)取了節(jié)日期間生產(chǎn)運(yùn)行、甲醇優(yōu)等品達(dá)標(biāo)及安全生產(chǎn)落實(shí)情況匯報(bào);還向值班技術(shù)員和班長(zhǎng)就水溶性指標(biāo)維穩(wěn)調(diào)整情況、熱網(wǎng)S1減壓站調(diào)整情況、節(jié)日期間安全生產(chǎn)等各項(xiàng)工作的開(kāi)展情況進(jìn)行了詳細(xì)了解;重點(diǎn)對(duì)可燃?xì)鈭?bào)警儀報(bào)警記錄、各崗位值班值守、安全設(shè)施設(shè)備運(yùn)行等一系列安全生產(chǎn)工作進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)監(jiān)督檢查,并就熱網(wǎng)和機(jī)組工段關(guān)于S2溫度控制與崗位人員進(jìn)行熱烈的分析討論?!爱?dāng)前S1至S2減壓閥開(kāi)度太大,減小開(kāi)度更有助于節(jié)能,是否可以將閥門開(kāi)度調(diào)???”“過(guò)氣量變小,減壓閥后溫度低,易造成法蘭刺漏,而且三期S2管網(wǎng)從二期吃氣,由于管道過(guò)長(zhǎng),S2溫度低,可能影響三期機(jī)組安全運(yùn)行。”“是否能降低機(jī)組蒸汽入口的溫度指標(biāo)?”“就該情況,車間在很早之前聯(lián)系過(guò)杭汽,但杭汽不同意降低溫度指標(biāo),故車間未予實(shí)施?!薄案鶕?jù)公司一二期裝置的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),S2透平入口溫度沒(méi)有必要控制在380℃以上,車間可以組織相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行研判及風(fēng)險(xiǎn)分析,若風(fēng)險(xiǎn)可控,則盡快實(shí)施?!彪S后還對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作進(jìn)行巡查,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題隱患提出整改建議。

檢查組強(qiáng)調(diào),要嚴(yán)格落實(shí)節(jié)日期間各項(xiàng)安全防范措施,加強(qiáng)日常巡查檢查,要確保發(fā)生應(yīng)急事故能夠及時(shí)響應(yīng)并妥善應(yīng)對(duì)處置;要聚焦公司挖潛增效工作的部署,盯住成本“節(jié)流”,用足用好現(xiàn)有的有利條件,把各項(xiàng)工作落實(shí)到位;要繼續(xù)保持良好的精神狀態(tài)和強(qiáng)烈的責(zé)任擔(dān)當(dāng),聚焦核心工作,進(jìn)一步量化差距、量化措施、量化目標(biāo),全流程抓準(zhǔn)、抓細(xì)、抓到位,為全面提升甲醇產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、穩(wěn)定質(zhì)量、優(yōu)化成本創(chuàng)造更大空間。