5月5日，由生產(chǎn)部總調(diào)度長、質(zhì)量監(jiān)督檢驗部部長王智勇帶隊，生產(chǎn)部、調(diào)度室相關(guān)人員，到生產(chǎn)一線檢查“五一”期間安全生產(chǎn)工作，同時慰問堅守一線的干部職工，向他們致以節(jié)日的問候。

檢查組一行先后來到供排水、后包裝、630罐區(qū)、雙甲車間。在雙甲三期中控室，檢查組參觀了三期安全文化長廊，在一面榜樣風采展示板前久久駐足觀看，“他們是踐行勞模精神、勞動精神、工匠精神的典范”檢查組肯定贊嘆著他們在工作中的表現(xiàn)，“榜樣是有形的正能量，我們要向榜樣學習，踐行使命擔當，傳遞榜樣力量?！?/span>

通過現(xiàn)場查看、交流詢問的方式，檢查組聽取了節(jié)日期間生產(chǎn)運行、甲醇優(yōu)等品達標及安全生產(chǎn)落實情況匯報；還向值班技術(shù)員和班長就水溶性指標維穩(wěn)調(diào)整情況、熱網(wǎng)S1減壓站調(diào)整情況、節(jié)日期間安全生產(chǎn)等各項工作的開展情況進行了詳細了解；重點對可燃氣報警儀報警記錄、各崗位值班值守、安全設施設備運行等一系列安全生產(chǎn)工作進行點對點監(jiān)督檢查，并就熱網(wǎng)和機組工段關(guān)于S2溫度控制與崗位人員進行熱烈的分析討論?！爱斍癝1至S2減壓閥開度太大，減小開度更有助于節(jié)能，是否可以將閥門開度調(diào)??？”“過氣量變小，減壓閥后溫度低，易造成法蘭刺漏，而且三期S2管網(wǎng)從二期吃氣，由于管道過長，S2溫度低，可能影響三期機組安全運行?！薄笆欠衲芙档蜋C組蒸汽入口的溫度指標？”“就該情況，車間在很早之前聯(lián)系過杭汽，但杭汽不同意降低溫度指標，故車間未予實施。”“根據(jù)公司一二期裝置的運行經(jīng)驗，S2透平入口溫度沒有必要控制在380℃以上，車間可以組織相關(guān)技術(shù)人員進行研判及風險分析，若風險可控，則盡快實施?！彪S后還對生產(chǎn)現(xiàn)場安全管理工作進行巡查，對發(fā)現(xiàn)的問題隱患提出整改建議。

檢查組強調(diào)，要嚴格落實節(jié)日期間各項安全防范措施，加強日常巡查檢查，要確保發(fā)生應急事故能夠及時響應并妥善應對處置；要聚焦公司挖潛增效工作的部署，盯住成本“節(jié)流”，用足用好現(xiàn)有的有利條件，把各項工作落實到位；要繼續(xù)保持良好的精神狀態(tài)和強烈的責任擔當，聚焦核心工作，進一步量化差距、量化措施、量化目標，全流程抓準、抓細、抓到位，為全面提升甲醇產(chǎn)業(yè)競爭力、穩(wěn)定質(zhì)量、優(yōu)化成本創(chuàng)造更大空間。