5月1日，合成車間傳來了生產(chǎn)喜訊：合成氨日產(chǎn)量達(dá)到1090噸，創(chuàng)出歷史新高！

系統(tǒng)生產(chǎn)能力會(huì)有如此之大提升，歸功于設(shè)備管理與人員管理的共同進(jìn)步。在去年大檢修期間，合成車間對(duì)水冷器E1804進(jìn)行了全面更換，2023年10月17日，新設(shè)備成功吊裝落座，徹底解決了換熱器內(nèi)漏結(jié)垢影響換熱效率問題。該水冷器是合成氨裝置的重要換熱設(shè)備，直接決定氨分離效果。由于運(yùn)行周期長(zhǎng)，設(shè)備老化，在生產(chǎn)運(yùn)行過程中出現(xiàn)多處堵管，導(dǎo)致?lián)Q熱效率降低。多余的反應(yīng)熱量不僅增加了氨壓機(jī)負(fù)荷，合成氣壓縮機(jī)在同等轉(zhuǎn)速下也無法滿足高負(fù)荷運(yùn)行，最終導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)循環(huán)量增大。為了突破這一生產(chǎn)“瓶頸”，合成車間、生產(chǎn)部多次召集技術(shù)人員討論解決方案，最終決定對(duì)該水冷器進(jìn)行更換。對(duì)水冷器進(jìn)行更換后，該車間繼續(xù)采取了一系列的工藝優(yōu)化操作法精益求精、挖掘裝置潛能，增加邊際效益，實(shí)現(xiàn)了合成塔主進(jìn)氣閥HV1804在45%的基礎(chǔ)上又增開5%的開度，合成塔循環(huán)量同比增加約10KNm3/h，同時(shí)，根據(jù)循環(huán)水溫度變化，動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)氨壓機(jī)負(fù)荷，不僅保障了較高氨凈值，氫氮比也盡可能維持在最優(yōu)區(qū)間。

人員管理方面，合成車間緊抓員工培訓(xùn)，看重師帶徒成效，完善各項(xiàng)考核制度，從各個(gè)方面提升員工的專業(yè)技能，建立一支強(qiáng)有力的生產(chǎn)隊(duì)伍。該車間還充分利用以“氨產(chǎn)量勞動(dòng)競(jìng)賽”為抓手，激勵(lì)各班崗位操作人員同心保運(yùn)行，全力促生產(chǎn)。

下一步，合成車間將積極開展合成氨高產(chǎn)創(chuàng)建活動(dòng)，在穩(wěn)定系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，繼續(xù)深扒設(shè)備潛能，著力提高合成氨設(shè)備單產(chǎn)水平，為后續(xù)尿素生產(chǎn)提供有力支撐，力求提質(zhì)增效，節(jié)能降耗雙優(yōu)。