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生產(chǎn)運(yùn)行
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動力車間:堅持“三個一” 打出業(yè)務(wù)培訓(xùn)“組合拳”
發(fā)布時間:2024-04-28     作者:孟力  來源:動力車間  瀏覽數(shù):1218   分享到:

為了實現(xiàn)公司“經(jīng)營管理提升年”的主課題,強(qiáng)化工藝運(yùn)行能力建設(shè),動力車間堅持“三個一”,打出業(yè)務(wù)培訓(xùn)“組合拳”,不斷提高職工業(yè)務(wù)水平,保障裝置的安全穩(wěn)定長周期滿負(fù)荷運(yùn)行。

每日一問:動力車間技術(shù)員王偉提問班組青工業(yè)務(wù)問題.jpg

每日一提問,循序漸進(jìn),滴水成河,讓員工的業(yè)務(wù)水平逐步提高?!靶垼绻阍贒CS盤上抄報表時突然發(fā)現(xiàn)鍋爐負(fù)荷瞬間下降很多,同時汽包水位大幅上漲,這個時候你第一時間應(yīng)該怎么做?”“首先檢查……”這是工藝技術(shù)組組長王偉和青工張跟潮在鍋爐控制的一次“問”“答”式對話,也是該車間開展“每日一提問”來的縮影。張跟潮也把此“問答”內(nèi)容工整地寫在了“每日一提問”的記錄本上。他說,這些問題在操作規(guī)程上很難找到“現(xiàn)成”的答案,但很實用,尤其對以后的實際操作具有指導(dǎo)意義。為了避免“每日一問”流于形式,動力車間要求“問題”要和平日工作緊密結(jié)合,回答時不能照搬“操規(guī)”,要把自己遇到該“問題”時實際的想法和操作描述出來,再經(jīng)過提問者(車間技術(shù)人員或班組業(yè)務(wù)骨干)糾偏指導(dǎo)和補(bǔ)充后總結(jié)歸納出“標(biāo)準(zhǔn)”答案。用青工張跟潮的話說,“這些接近實際的操作技能,比起死背理論知識更有意義?!?/span>

4月份車間組織的事故桌面演練.jpg

每月一推演,將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)?!霸蹅兘裉旃餐接懞蛷?fù)盤一下‘3.25’事件的前因后果,想想我們?nèi)绾晤A(yù)判又該怎么預(yù)防?!痹谒脑路莸氖鹿首烂嫱蒲葜?,來自基層班組的員工和車間技術(shù)人員就剛剛發(fā)生不久的“3.25”事件深入探討并對以后發(fā)生同類事件的判斷和預(yù)防發(fā)表各自的看法,最終形成統(tǒng)一方案。像這樣的事故桌面演練,該車間每月至少進(jìn)行一次,旨在從以往的或兄弟單位的事故中吸取教訓(xùn),將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

4月26日動力車間組織員工進(jìn)行第一季度業(yè)務(wù)知識考核.jpg

每季一考核,檢驗和鞏固培訓(xùn)效果。4月26日下午,在公司智能培訓(xùn)中心,動力車間利用在線考試系統(tǒng)組織基層班組員工按照倒班班次分兩批進(jìn)行了2024年一季度業(yè)務(wù)技能考核,試卷中既有題庫中的專業(yè)基礎(chǔ)知識,也有實際操作問題?!翱荚囍皇鞘侄?,目的是督促工藝人員尤其青年員工不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,同時查找大家存在的業(yè)務(wù)知識盲點(diǎn),為以后的員工培訓(xùn)提供方向。”車間工藝副主任焦志波說道。

每日一提問,每月一推演,每季一考核,動力車間堅持“三個一”,打出了一組漂亮的業(yè)務(wù)培訓(xùn)“組合拳”,讓職工的業(yè)務(wù)水平不斷提高,為實現(xiàn)公司2024年“經(jīng)營管理提升年”的主課題目標(biāo)提供了保障。