“自10月26日，一期空分裝置一次性開車成功恢復(fù)運(yùn)行以來，從這半個月的重要運(yùn)行參數(shù)反饋來看，此次檢修，大家的辛苦沒白費(fèi)啊！”

“是呀，目前裝置不僅運(yùn)行平穩(wěn)，更重要是對比檢修前的各項數(shù)據(jù)，可謂是在年底這一關(guān)鍵時期為刷新公司提質(zhì)增效‘成績單’貢獻(xiàn)了不小力量！”

11月8日，在一期中控室空分崗位操作臺前，技術(shù)員藏琨與空分工段人員一面翻動著近期運(yùn)行曲線圖，一面興奮的交談著。一期空分裝置，肩負(fù)著為后續(xù)工段提供充足的氧、氮產(chǎn)品的重要職責(zé)，對整個一期系統(tǒng)平穩(wěn)高效運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用，而空壓機(jī)作為其核心設(shè)備，無論是在提升裝置負(fù)荷，亦或是節(jié)能減耗方面，都有著舉足輕重的地位。

此次大檢修，為切實(shí)降低空壓機(jī)蒸汽消耗量，合成車間領(lǐng)導(dǎo)多次與技術(shù)人員交流探討，集思廣益，最終決定從清洗表冷器，更換蒸汽噴射器、防喘閥墊片F(xiàn)V9079、透平軸瓦這幾項工作中尋求突破口，檢修期間，各人員更是各司其職、謹(jǐn)慎細(xì)致，交出了一份順利完成空壓機(jī)各項檢修任務(wù)的滿分答卷。

“來，我們用‘?dāng)?shù)據(jù)’說話，單從更換防喘閥墊片這一舉措來看，就解決了3000-5000NM3/h的空氣泄漏問題。再從這半個月空分裝置運(yùn)行的數(shù)據(jù)來看，單單是空壓機(jī)蒸汽消耗量就由過去的92.5t/h下降至80t/h，一年按8000個小時計算，光蒸汽這一塊就為公司節(jié)省了約1080萬元吶！”

“除此之外，開車前進(jìn)行的兩次復(fù)熱干燥工作，也將檢修前因長時間運(yùn)行帶來阻塞的E04過冷器污氮通道徹底打通，目前系統(tǒng)換熱良好，主冷液位趨于平穩(wěn)，根據(jù)現(xiàn)階段負(fù)荷提供的冷量，每日可多產(chǎn)10噸液氧，還能帶來4000多元的液體產(chǎn)品增值?！痹诳辗盅b置開車后平穩(wěn)運(yùn)行的半月之后，通過各運(yùn)行班組對生產(chǎn)數(shù)據(jù)的實(shí)時監(jiān)測和反饋，一組直觀的數(shù)字明確驗(yàn)證出檢修成效，無論是生產(chǎn)運(yùn)行，還是節(jié)能降耗，此次空分檢修交出的答卷無疑是令人欣慰的。

蒸汽消耗量減少12.5t/h，節(jié)省能耗約1080萬元，多產(chǎn)出的10噸液氧，可帶來液體產(chǎn)品約4000元的日增值，這些實(shí)實(shí)在在“新數(shù)據(jù)”的背后，確是為公司刷新提質(zhì)增效“成績單”助力添瓦的亮眼加分項。