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2023年大檢修專題
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一二期大修 | 合成車間:保障運行 從“小”做起
發(fā)布時間:2023-10-14     作者:石琴 趙悅  來源:合成車間  瀏覽數(shù):3102   分享到:

“V1801的液位計什么時候才能修好?。恐甘居袉栴}每天都要擔(dān)心會不會高連鎖跳車?!?/span>

“今年大檢修我們就著手更換,大家再堅持幾天,確保中控精心監(jiān)盤,巡檢人員按點排查,保障液氨生產(chǎn)的安全穩(wěn)定運行!”這是國慶期間,合成車間技術(shù)員張曉林與主操楊過之間的對話,從中不難看出,關(guān)于液位計LV1889異常波動、假指示等故障會造成合成氣壓縮機(jī)跳車的風(fēng)險,是合成工段很多人的“心病”。由于系統(tǒng)運行期間,V1801氨分離器壓力高,隔離作業(yè)難度大,只能等停車檢修的機(jī)會,排除這個重要隱患。

10月13日,操作工馬祥文檢查新安裝液位計.jpg

自去年大檢修后,合成中控操作人員在日常監(jiān)盤中發(fā)現(xiàn)氨分離器V1801液位計指示波動異常,根據(jù)曲線的波動趨勢雖可進(jìn)行手動干預(yù),但在系統(tǒng)負(fù)荷波動大時極易出現(xiàn)液位高聯(lián)鎖,導(dǎo)致合成氣壓縮機(jī)跳車?;蛘咭何贿^低導(dǎo)致高壓竄向低壓,嚴(yán)重時則會損壞設(shè)備。問題出現(xiàn)后,車間技術(shù)人員立即與各當(dāng)班主操溝通排查,通過調(diào)取曲線,發(fā)現(xiàn)這個波動極易出現(xiàn)在固定的高溫時段。就此分析可能是環(huán)境溫度對變送器的影響導(dǎo)致的波動,隨即為液位計加裝保冷層,波動幅度有所減弱,但主要原因仍未解決。

此次大檢修,車間提前計劃對出現(xiàn)異常顯示的液位計進(jìn)行更換,以保障日后液氨安全穩(wěn)定生產(chǎn)。

截至發(fā)稿,新液位計完成安裝,在儀表工作人員對新液位計完成校驗,確認(rèn)一切正常之后,可以投入使用。至此,這個困擾合成車間許久的問題,得以妥善解決,雖然只是一個小小的液位計,但在作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的合成人面前,關(guān)于安全環(huán)保和生產(chǎn)運行便無小事,因為大家深知,維護(hù)裝置長周期穩(wěn)定運行,再小的問題也可能造成巨大的隱患。此項工作的圓滿完成,將更好助力后續(xù)裝置長周期穩(wěn)定運行。