“V1801的液位計什么時候才能修好?。恐甘居袉栴}每天都要擔(dān)心會不會高連鎖跳車?！?/span>
“今年大檢修我們就著手更換，大家再堅持幾天，確保中控精心監(jiān)盤，巡檢人員按點排查，保障液氨生產(chǎn)的安全穩(wěn)定運行！”這是國慶期間，合成車間技術(shù)員張曉林與主操楊過之間的對話，從中不難看出，關(guān)于液位計LV1889異常波動、假指示等故障會造成合成氣壓縮機跳車的風(fēng)險，是合成工段很多人的“心病”。由于系統(tǒng)運行期間，V1801氨分離器壓力高，隔離作業(yè)難度大，只能等停車檢修的機會，排除這個重要隱患。
自去年大檢修后，合成中控操作人員在日常監(jiān)盤中發(fā)現(xiàn)氨分離器V1801液位計指示波動異常，根據(jù)曲線的波動趨勢雖可進(jìn)行手動干預(yù)，但在系統(tǒng)負(fù)荷波動大時極易出現(xiàn)液位高聯(lián)鎖，導(dǎo)致合成氣壓縮機跳車?；蛘咭何贿^低導(dǎo)致高壓竄向低壓，嚴(yán)重時則會損壞設(shè)備。問題出現(xiàn)后，車間技術(shù)人員立即與各當(dāng)班主操溝通排查，通過調(diào)取曲線，發(fā)現(xiàn)這個波動極易出現(xiàn)在固定的高溫時段。就此分析可能是環(huán)境溫度對變送器的影響導(dǎo)致的波動，隨即為液位計加裝保冷層，波動幅度有所減弱，但主要原因仍未解決。
此次大檢修，車間提前計劃對出現(xiàn)異常顯示的液位計進(jìn)行更換，以保障日后液氨安全穩(wěn)定生產(chǎn)。
截至發(fā)稿，新液位計完成安裝，在儀表工作人員對新液位計完成校驗，確認(rèn)一切正常之后，可以投入使用。至此，這個困擾合成車間許久的問題，得以妥善解決，雖然只是一個小小的液位計，但在作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的合成人面前，關(guān)于安全環(huán)保和生產(chǎn)運行便無小事，因為大家深知，維護裝置長周期穩(wěn)定運行，再小的問題也可能造成巨大的隱患。此項工作的圓滿完成，將更好助力后續(xù)裝置長周期穩(wěn)定運行。
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