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動力車間:為后續(xù)裝置安全交出保駕護航
發(fā)布時間:2023-10-07     作者:孟力  來源:動力車間  瀏覽數:1926   分享到:

作為公司生產線上的龍頭,動力車間歷來都是大檢修停得最晚開得最早的工號。

“從今天起,公司一二期后續(xù)工藝裝置陸續(xù)停車,按照慣例,咱車間需要保持一臺鍋爐運行到最后,所以目前車間處于檢修與運行雙模式狀態(tài),當前的主要任務就是確保2號鍋爐安全平穩(wěn)運行,尤其是在1號鍋爐大檢修全面展開之際,大家在工藝交出任務時避免搞錯,開關閥門一定要謹慎……”  10月7日上午7時50分,動力車間副主任焦志波在小長假后的第一個班組交接班會上特別強調。在后續(xù)工藝裝置停車的過程中,動力車間必須做好“掩護”,確保停車置換安全,為設備順利交出檢修創(chuàng)造條件?!叭绻@個時候鍋爐突然停車,勢必打亂公司整個檢修計劃。緊急恢復不說,額外增加停車費用,還會推遲停車時間,所以咱們可不能在這個時候出岔子……”

10月7日上午7時50分,動力車間雙節(jié)收假后的第一個班組交接班會.jpg

按照本次檢修計劃安排,之前處于備用狀態(tài)的1號鍋爐率先交出檢修,2號鍋爐將在后續(xù)工藝系統(tǒng)全部退出且置換合格后才能停運。所以目前動力車間處于檢修與運行的交叉狀態(tài),也是最容易出現誤操作的緊要關頭。為了確保檢修與運行的雙重安全,動力車間提前部署周密安排。一是號召全體員工樹立大局意識,從思想上高度重視;二是制定嚴格的運行管理措施,從巡檢質量、DCS監(jiān)盤到參數調整的每一個細節(jié),都提出了具體要求;三是對于已經交出檢修的設備必須按照“誰簽字誰負責”的要求,尤其是嚴格有限空間、動火等特殊作業(yè)的票證確認與管理,保證檢修安全;四是在后續(xù)工藝裝置停車過程中,1號鍋爐檢修與2號鍋爐運行出現沖突時必須堅持“運行優(yōu)先”的原則,以確保后續(xù)工藝裝置平穩(wěn)“撤退”。 

 站好最后一班崗,為后續(xù)裝置安全交出保駕護航。動力車間所有員工全力以赴,為公司一二期大檢修安全停車而努力!