日月開新元，萬象啟新篇。為熱烈慶祝黨的二十大勝利召開，助推公司穩(wěn)增長，全面奮戰(zhàn)四季度，制氣車間勠力同心，緊扣“科技引領(lǐng)、活躍思維、技改創(chuàng)新”發(fā)展理念，用永不停滯的革新意識為盛會獻禮，為公司發(fā)展助力。

成果喜人促發(fā)展

一直以來，制氣車間將挖掘潛能，技改創(chuàng)新作為車間裝置改造升級、生產(chǎn)優(yōu)化著力點。2021年至今，車間共申報各類技改、優(yōu)化、五小創(chuàng)新項目57項，公司級技改項目9項。經(jīng)過一年多以來的不斷努力，以706富余能量膨脹發(fā)電項目、氣化爐燒嘴優(yōu)化項目、氣化廢水回收再利用項目、707低溫能源綜合利用項目、672丙烯壓縮機干氣密封升級改造、氣化細渣干化項目、VOCS環(huán)保項目為代表的車間技改創(chuàng)新項目均已落地實施，成果顯著。

706富余能量膨脹發(fā)電項目于5月31日一次試車成功，并網(wǎng)運行以來各項運行參數(shù)平穩(wěn)正常。裝置滿負荷運行每小時發(fā)電184度，按目前運行狀況全年可創(chuàng)造效益71萬余元 。

氣化廢水回收利用項目將包括乙二醇工段廢水、凈化工段廢水、火炬廢水、氣化灰水在內(nèi)的多項廢水實現(xiàn)磨煤機制漿回收利用。磨煤工段滿負荷每小時用水40余方，在有效解決廢水回收利用的同時，每月節(jié)約原水2800多方。

氣化爐燒嘴優(yōu)化項目，2021年裝置試車過程中，氣化爐因燒嘴設(shè)計問題，無法滿足超高負荷長周期運行，后經(jīng)車間專題會討論、論證，前后三次進行燒嘴優(yōu)化調(diào)整，技術(shù)改造，自2021年下半年至今燒嘴運行穩(wěn)定，氣化爐不斷突破運行紀錄，2022年9月車間2號氣化爐更是創(chuàng)下單臺氣化爐連續(xù)運行118天歷史最好成績。

再接再厲創(chuàng)新高

面對原煤等原材料價格的不斷攀升，優(yōu)化工藝、技改創(chuàng)新、挖掘自身潛能提質(zhì)增效成為奮戰(zhàn)四季度，爭取完成全年生產(chǎn)任務(wù)目標的有效手段。制氣車間在已有技改創(chuàng)新基礎(chǔ)上再接再厲，在年度大檢修前提出并實施710脫硝反應(yīng)器尿液管線引至焚燒爐技改項目、T1701底部工藝氣外排優(yōu)化項目、710主硫爐增加CO深冷分離尾氣伴燒管線技改項目、變換冷凝液互通改造優(yōu)化項目，力爭取得更大成果。

710脫硝反應(yīng)器尿液管線引至焚燒爐技改項目，將脫硝電加熱器成功退出系統(tǒng)，每小時減少電耗約150度的同時，將原有SCR模式改為SNCR+SCR模式，對氮氧化物的調(diào)控能力得到質(zhì)的提升，同時，裝置應(yīng)對乙二醇尾氣高負荷及組分波動能力顯著提高，在此基礎(chǔ)之上，將熱解爐的稀釋風退出系統(tǒng)，有效減少脫硝反應(yīng)副產(chǎn)物硫酸氫銨在板式換熱器換熱管表面上的附著、板結(jié)，根除設(shè)備堵塞隱患。創(chuàng)新性解決設(shè)備頑疾的同時，有力助推提質(zhì)增效。

T1701底部工藝氣外排優(yōu)化項目，通過優(yōu)化參數(shù)改變固有操作模式，達到徹底消除T1701底部工藝氣外排的目的，此技改項目每年可為公司增加經(jīng)濟效益約249.6至652.8萬元 。

710主硫爐增加CO深冷分離尾氣伴燒管技改項目，通過技改順利將707燃料氣引至主硫爐，減少天然氣消耗的同時，控溫效果顯著，同時由于其組分中一氧化碳較多甲烷較少，積碳控制做到更優(yōu)。

技改創(chuàng)新是企業(yè)蓬勃發(fā)展的驅(qū)動力，作為現(xiàn)代煤化工企業(yè)的一員，渭化人應(yīng)時刻保有創(chuàng)新精神，創(chuàng)新姿態(tài)，以不斷革新的意識激發(fā)裝置潛能，讓技改創(chuàng)新成為“節(jié)能降碳節(jié)水減排協(xié)同增效”的源動力。