三期三臺氣化爐煤漿回流閥已運行11年之久，因長期高負荷運行，早已“傷痕累累”，運行過程中曾多次出現(xiàn)因過程閥卡關(guān)閉失敗而導(dǎo)致的氣化爐投料失敗問題。究其原因，主要是氣化煤漿中的鐵渣等雜質(zhì)在設(shè)備運行過程中積壓在回流閥閥芯的卡槽內(nèi)，導(dǎo)致閥門關(guān)閉失敗，進而影響氣化爐投料。

針對這個多年的“老頑疾”，之前的解決辦法是每次在氣化爐停車期間對煤漿回流閥閥體進行拆檢，徹底清理閥芯內(nèi)沉積已久的雜質(zhì)，從而確保煤漿回流閥正常運行。但這種解決辦法也有一定的局限性，因為如果遇到氣化爐連投，就無法進行閥門拆檢，從而導(dǎo)致連投時有很大幾率閥門關(guān)閉閥卡，進而導(dǎo)致連投失敗?？紤]到該回流閥為進口閥門，無備件、價格高昂，如果重新采購更換的話，需廠家親臨現(xiàn)場調(diào)研、設(shè)計后進行定制，前后耗時較長。

頂著巨大的風險和壓力，計控電儀部部長王文波帶領(lǐng)導(dǎo)技術(shù)攻關(guān)團隊多次進行專題分析，反復(fù)討論、細心研究，最終決定以6#氣化爐煤漿回流閥為試點進行氣路改造。鑒于該閥門執(zhí)行機構(gòu)為彈簧活塞式，閥門開時依靠氣源壓力頂開彈簧，閥門打開，關(guān)閉時氣源壓力卸掉，彈簧復(fù)位，閥門關(guān)閉。當閥芯內(nèi)含有鐵渣等雜質(zhì)時，彈簧壓力不夠，就頂不回去，針對這一問題，大家一致決定在閥門關(guān)閉側(cè)加裝輔助氣源，由彈簧和氣源共同施加壓力，確保閥門正常關(guān)閉。確定好改造方案后，經(jīng)過整整一天的努力，終于完成了對6#氣化爐煤漿回流閥的改造工作，并進行了大連鎖試驗，閥門開關(guān)正常，初步顯示改造成功。

巧施“小手術(shù)”，妙解“老頑疾”。通過此次技術(shù)改造，終于解決了這個多年無法徹底解決的大難題，同時為公司節(jié)約生產(chǎn)成本幾十萬元，真正實現(xiàn)了降本增效。