“小魏，你這會(huì)沒(méi)事的話來(lái)污水崗位一趟，‘大夫們’都已經(jīng)到齊了，馬上就準(zhǔn)備開(kāi)始‘把脈問(wèn)診’了…”9月4日一大早，剛到崗位的筆者便接到了水汽車間化工三班班長(zhǎng)張銳的電話。邀約一塊去污水處理現(xiàn)場(chǎng)。

張銳口中的“大夫們”指的是水汽車間領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)工藝技術(shù)員及修造分部相關(guān)負(fù)責(zé)人組成的“問(wèn)診團(tuán)”。

污水崗位作為廢水收集及凈化處理的環(huán)保“門(mén)面”裝置，一直備受重視。在以往的生產(chǎn)中，由于污水崗位1#均質(zhì)池回收廢液為制氣車間的低溫甲醇洗及乙二醇車間DMO精餾廢液。因廢液水質(zhì)不同，其以往回收過(guò)程中對(duì)設(shè)備及人員都有不小的挑戰(zhàn)。由于設(shè)計(jì)廢水回收，必須在全廠裝置全部停運(yùn)期間才可進(jìn)行改造升級(jí)?！澳壳暗蜏丶状枷春虳MO精餾已停車置換完畢，一聽(tīng)說(shuō)具備技改條件，我們就過(guò)來(lái)具體再檢查確認(rèn)一下技術(shù)要點(diǎn)和檢修難點(diǎn)，確保技改一次成功”。隨著工藝副主任周永峰的解釋，筆者也隨著“大夫們”檢查確認(rèn)起來(lái)。

順著管網(wǎng)介質(zhì)流向，“大夫們”首先來(lái)到了低溫甲醇洗和DMO精餾管線充氮口處?！耙?yàn)榈蜏丶状枷磸U液涉及少量甲醇?xì)怏w，為確保咱們檢修人員安全可靠，目前已經(jīng)用管網(wǎng)氮?dú)鈱?duì)低溫甲醇洗管線進(jìn)行置換，計(jì)劃下午用清水進(jìn)行二次置換。把控一切風(fēng)險(xiǎn)，確保項(xiàng)目安全可靠實(shí)施”。周永峰詳細(xì)地向在場(chǎng)人員解釋到。

來(lái)到技改管道處，設(shè)備副主任邢濤和技術(shù)負(fù)責(zé)人認(rèn)真討論起技改難度及工藝尺寸。

1#均質(zhì)池旁，車間主任李永華打開(kāi)人孔，對(duì)下方篦子板的磨損情況進(jìn)行了詳細(xì)檢查。“1#均質(zhì)池要保持合適設(shè)計(jì)液位，隨時(shí)對(duì)工藝污水進(jìn)行細(xì)化處理的同時(shí)還要定期檢查篦子板的磨損情況，涉及環(huán)保問(wèn)題的每一項(xiàng)都馬虎不得！”

望著污水現(xiàn)場(chǎng)精益求精的這群“大夫們”筆者不忍打擾，只是默默按下了手中的快門(mén)，將這幅生動(dòng)的畫(huà)面定格了下來(lái)。