進(jìn)入八月以來(lái)，驕陽(yáng)酷暑，日均氣溫基本在37度以上，但在廠區(qū)南邊的鐵路上有著這么一群頂著高溫，露天作業(yè)的人員。他們不畏酷暑用自己的汗水為生產(chǎn)保駕護(hù)航，為渭化的發(fā)展貢獻(xiàn)著自己的力量。

中午的氣溫高達(dá)40多度，在鐵路軌道周圍沒(méi)有可供遮陰的樹木，作業(yè)全程露天暴曬，走路帶起的風(fēng)，熱的燙腿。值班室里班長(zhǎng)囑咐：“煤車卸完了，準(zhǔn)備甩車，外面氣溫高，這次作業(yè)估計(jì)要一個(gè)多小時(shí)，調(diào)車長(zhǎng)注意作業(yè)安全。每個(gè)人口袋都把藿香正氣水帶著，感覺頭暈就喝?！本瓦@樣，作業(yè)人員2人一組頂著焦陽(yáng)就奔赴“戰(zhàn)場(chǎng)”而去。

“小田，小田，前面機(jī)車掛好了，你后面可以連接道口了，注意道口行人，做好防護(hù)！”調(diào)車長(zhǎng)對(duì)講機(jī)里對(duì)連接員喊道。

“收到收到，可以掛車！”

“6455司機(jī)風(fēng)飽后試?yán)?，推進(jìn)連掛！”

“馬師傅，后面掛好了，風(fēng)飽可以過(guò)衡發(fā)車！”

“好，甩完車三道可以對(duì)位了！”

隨著現(xiàn)場(chǎng)一聲聲指令發(fā)出，一條條“鋼鐵長(zhǎng)龍”在一條條股道中馳騁。重車對(duì)上位卸煤，空車發(fā)往車站，每天的進(jìn)進(jìn)出出保證著廠區(qū)生產(chǎn)原料的供應(yīng)充足。

“你們卸快一點(diǎn)，都一個(gè)小時(shí)了這勾車還卸不完，再快一點(diǎn)，要不然八個(gè)小時(shí)卸不完了?！薄澳軣崴廊?？我也熱！我這不也在現(xiàn)場(chǎng)陪著你們呢么？我這勾也不回了，你們弄快，卸完我接著給你們對(duì)位！”這是孫師傅經(jīng)常在卸煤間掛在嘴上的話。

“這鬼天氣把人能熱死，我都在外面來(lái)來(lái)回回跑了2個(gè)小時(shí)了，活還沒(méi)完！衣服都濕透透了?！?/span>

“活還是要干好哩，要對(duì)工作負(fù)責(zé)哩。比咱辛苦的人多的是，不說(shuō)了我前面掛車去呀?！?/span>

回值班室來(lái)猛灌一瓶冰水的劉師傅還沒(méi)緩一口氣又頂著大太陽(yáng)出門了。

像他們一樣的人鐵路科還有很多，每個(gè)鐵路人都堅(jiān)守在自己的崗位上，他們不畏酷暑努力拼搏，為渭化的穩(wěn)定運(yùn)行做著自己的貢獻(xiàn)和努力，用自己的汗水為渭化更好的明天添磚加瓦。