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生產(chǎn)運(yùn)行
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空冷凝汽器系統(tǒng)的節(jié)能“運(yùn)行秘笈”
發(fā)布時(shí)間:2022-05-25     作者:趙娟  來(lái)源:彬州公司乙二醇車間  瀏覽數(shù):2497   分享到:

2022年,渭化公司綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟(jì)體系再度革新,為提高可再生能源應(yīng)用,乙二醇車間從提高動(dòng)設(shè)備單耗管理、調(diào)整優(yōu)化工藝系統(tǒng)、多項(xiàng)技能操作人員培訓(xùn)等方面入手升級(jí)改造建設(shè)綠色智能化工廠。其中,通過(guò)吸入的冷空氣來(lái)降低管束溫度,以此來(lái)完成循環(huán)達(dá)到降溫目的且被喻作工藝系統(tǒng)心臟的空冷凝汽器系統(tǒng)節(jié)能貢獻(xiàn)尤為突出。由于彬州處旱塬溝壑區(qū),年降水量不足且降水時(shí)間不均勻,新民鎮(zhèn)又處于北高南低、坡塬結(jié)合、溝壑縱橫、水利設(shè)施薄弱,屬于典型的缺水地區(qū),從建項(xiàng)初期方案就采用空冷凝汽器系統(tǒng)制冷,主要考慮空冷風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且節(jié)水性能優(yōu)越、環(huán)境污染小、換熱效果好。

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精益求精 工藝挖潛調(diào)優(yōu)

“以前我們只能通過(guò)優(yōu)化管路設(shè)計(jì)、日常巡檢現(xiàn)場(chǎng)保證無(wú)泄漏、運(yùn)行人員手動(dòng)調(diào)整排汽壓力等一系列手段控制能源消耗,保證機(jī)組的正常運(yùn)行。而現(xiàn)在我們通過(guò)嚴(yán)密的科學(xué)計(jì)算根據(jù)環(huán)境溫度間接啟停風(fēng)機(jī)維持機(jī)組運(yùn)行,這不但省人、省力、省心更是從基礎(chǔ)操作中為節(jié)能降耗貢獻(xiàn)自己的力量?!鼻皟赡赀€是“小白”到現(xiàn)在已經(jīng)成長(zhǎng)為業(yè)務(wù)骨干的陳永強(qiáng)盯著屏幕目不轉(zhuǎn)睛地說(shuō)到。

“咱們這里一遇到春天柳絮飄落,夏天則是灰塵集聚,加上塬上夏天紫外線強(qiáng)、溫度高,空冷效果就會(huì)受到影響,空冷風(fēng)機(jī)的散熱能力不佳,導(dǎo)致排氣壓力上漲,致使跳車,嚴(yán)重甚至?xí)率狗辣ぶ苯悠屏眩绊懼鴻C(jī)組的安全性和經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。但是現(xiàn)在隨著裝置的不斷完善,空冷清洗系統(tǒng)也在加快推進(jìn),這樣在自身控制能耗上也能借助外力滿足機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行了?!闭f(shuō)到這些運(yùn)行班長(zhǎng)王旭東不禁眉飛色舞,眼里充滿對(duì)項(xiàng)目未來(lái)發(fā)展無(wú)盡憧憬。

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對(duì)癥下藥 設(shè)備節(jié)能增效

空冷凝汽器系統(tǒng)的電耗,影響著企業(yè)的生產(chǎn)成本和投資效益,通過(guò)優(yōu)化空冷凝汽器系統(tǒng)設(shè)計(jì),加強(qiáng)對(duì)空冷凝汽器系統(tǒng)運(yùn)行管理和維護(hù)保養(yǎng)等措施,可以取得十分明顯的運(yùn)行效益?!皡窃倏疲悻F(xiàn)在算一下如果我們停用兩臺(tái)風(fēng)機(jī),按照現(xiàn)在的天氣狀況,能不能保證正常需求?!薄耙慌_(tái)風(fēng)機(jī)運(yùn)行的轉(zhuǎn)速就是1500r/min,排氣壓力在15KPa左右,這樣算下來(lái)不但滿足而且又空余吶。但是理論最后還是需要實(shí)際踐行才可以,我先試著從停用一臺(tái)開(kāi)始,然后調(diào)整頻率。”吳再科氣喘吁吁的從現(xiàn)場(chǎng)趕回辦公室埋頭計(jì)算起來(lái)。“這15KW的一臺(tái)風(fēng)機(jī),一天約省360度電量,加上CO壓縮機(jī)、H2壓縮機(jī)、DMO精餾工段等將近百臺(tái)風(fēng)機(jī)折掉輸變電損耗每月就能節(jié)約10萬(wàn)多元,這可是為企業(yè)節(jié)約了一筆不小的支出?!泵看诬囬g設(shè)備副主任姚軍平來(lái)交流最多的一件事就是怎么改造基礎(chǔ)設(shè)施為企業(yè)節(jié)能降耗做出微薄貢獻(xiàn),他常常說(shuō)目前裝置已經(jīng)初步穩(wěn)定運(yùn)行,車間能做的就是雞蛋里面挑骨頭用吹毛求疵精益求精的工作態(tài)度,讓運(yùn)行效率更高效。

截止到目前乙二醇車間已持續(xù)3個(gè)月電量消耗低于公司定額指標(biāo)電量,且維持高負(fù)荷、高產(chǎn)量常態(tài)化運(yùn)行,每日產(chǎn)量均大于1000噸,超額完成月度產(chǎn)量。不積跬步,無(wú)以至千里。不積小流,無(wú)以成江海,乙二醇車間必將做到克煤必省,度電必爭(zhēng),加快能耗雙控步伐,落實(shí)國(guó)企改革實(shí)施方案,為節(jié)能降耗貢獻(xiàn)基層新力量。