11月24日夜班，一開完交接班會(huì)乙二醇車間DOM合成工段主要負(fù)責(zé)人李二龍就對(duì)班組同事進(jìn)行工作分配，組織43壓縮機(jī)進(jìn)行模擬正常開車實(shí)操。

“人員已就位，可以開始?！?0時(shí)40分，隨著青工周亮的一聲指揮，43壓縮機(jī)模擬正常開車正式開始?！跋冉⒗淠合到y(tǒng)，然后……”周亮將詳細(xì)的開車步驟和各環(huán)節(jié)參數(shù)要求一一說明，隨后彭崔佳開始介紹建立冷凝液系統(tǒng)所具備的條件以及注意事項(xiàng)與開始進(jìn)行模擬正常開車所要進(jìn)行的現(xiàn)場確認(rèn)工作、熱井的液位以及補(bǔ)液操作、啟冷凝液泵閥門的開關(guān)順序并模擬開閥關(guān)閥?！艾F(xiàn)場冷凝液系統(tǒng)確認(rèn)完閉可以啟泵?！迸泶藜颜f到，“啟泵！”在周亮的配合下，干氣密封系統(tǒng)、油系統(tǒng)、真空系統(tǒng)一個(gè)個(gè)正常建立。在一系列準(zhǔn)備工作就緒之后，中控一鍵啟動(dòng)開始沖轉(zhuǎn)宣告這次模擬開車圓滿完成。  

通過這次模擬開車為43壓縮機(jī)一次性開車成功打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，確保做到開車之前所有崗位人員都要培訓(xùn)到位、理論知識(shí)和現(xiàn)場操作應(yīng)急能力滿足要求，保障了開車工作的順利進(jìn)行。