二期空分裝置在前期的運行中出現水冷塔底部液位低報的異常工況，操作人員將上水閥不斷開大，但液位依然低于正常參數，水冷塔補水困難且工況走勢持續(xù)惡化，嚴重影響裝置負荷。停車后經內部檢查，發(fā)現塔內填料被附著了大量鈣垢，故換熱通道受到阻塞，導致上水下流不暢，液位才無法維持。鑒于此，雙甲車間立即決定對水冷塔結垢填料進行部分淘汰和更新，保障空分設備的后期平穩(wěn)運行。

水冷塔內充填的鮑爾環(huán)約150m2,數量龐大，入塔掏卸涉及登高、受限空間以及動火等多項作業(yè)交叉進行，雙甲車間非常重視，制定了專項方案和全方位的風險辯識，對作業(yè)人員也進行了嚴格的安全培訓，力保檢修工作萬無一失。

施工期間，公司副總經理趙強多次來到空分現場查看填料卸出情況。由于現場作業(yè)內容多，層面廣，趙強要求安全防范措施務必要落到實處，同時也要提高環(huán)保意識，現場填料的堆積和工具擺放要妥善處理安置，絕不能對環(huán)境造成污染。

目前，已經持續(xù)多日的填料掏卸工作已接近尾聲，截止發(fā)稿，水冷塔上段填料已全部卸出，下段填料總高約8m,現已卸出7米，預計明日全部完工，填料分揀回收的工作也將同步展開。車間主任張巨才提醒大家，當前的日間氣溫仍然較高，要注意防暑降溫，與此同時，連續(xù)作業(yè)要時刻保持警醒，崗位上要加強施工期間的安全監(jiān)督工作，始終秉持安全第一的原則，杜絕一切不安全行為的發(fā)生，保障水冷塔檢修工作安全順利進行。