5月27日早7點(diǎn)20分，市區(qū)晃電造成全廠跳車。合成車間借此機(jī)會(huì)，對(duì)一直“帶病運(yùn)行”的D20E換熱器進(jìn)行堵管消漏。機(jī)械修造部四部二班作為鉚焊班，接到拆檢換熱器這項(xiàng)傳統(tǒng)意義上的鉗工任務(wù)書后，摒棄“門戶”之爭(zhēng)，急生產(chǎn)之所急，拿上大錘扳手，二話不說就干了起來。直至晚11點(diǎn)30分順利完成了檢修任務(wù)。

D20E是空分工段核心換熱器之一，負(fù)責(zé)將膨脹增壓機(jī)壓縮后的中壓氮?dú)膺M(jìn)行冷卻，然后送往主換熱器E01換熱冷卻至-124℃后進(jìn)入膨脹機(jī)膨脹做功。液態(tài)產(chǎn)品所需的冷量及裝置運(yùn)行中的冷損主要由膨脹機(jī)補(bǔ)償，D20E列管泄露，不但造成換熱效率下降，而且存在冷箱進(jìn)水的風(fēng)險(xiǎn)，一旦停車必須馬上處理，消除隱患。

接到檢修任務(wù)書后，機(jī)械修造部鑒于各鉗工班組工作量已經(jīng)過飽和，這項(xiàng)重任就交給了四部二班。作為管鉚班，平時(shí)的工作靠的是班組成員們的手穩(wěn)心細(xì) ，這拆換熱器封頭得掄大錘，不太擅長(zhǎng)?！皼]事，別人能干，我們也能干”，班長(zhǎng)黃營(yíng)寶對(duì)大家說：“我們干的還要比鉗工好！”

做好所有的準(zhǔn)備工作，檢修正式開始。只見大家分工明確、有條不紊地進(jìn)行作業(yè)。黃營(yíng)寶帶頭掄起了第一錘“看，我錘掄的不比鉗工差吧”，他笑著道。

經(jīng)過14個(gè)小時(shí)的緊張施工，在工藝、起重等各部門的通力配合下，四部二班按原計(jì)劃節(jié)點(diǎn)順利完成了D20E檢修任務(wù)，大家臉上都洋溢著勝利的笑容。