結(jié)合一號氣化爐的運(yùn)行時(shí)間、下降管的使用壽命等綜合因素，為確保一號氣化爐更換下降管有充足的檢修時(shí)間，且與三期裝置錯(cuò)開檢修以使公司生產(chǎn)裝置能高平穩(wěn)長滿優(yōu)運(yùn)行，最大化深挖裝置潛能，不斷契合“效益提升年”這一主題，氣化車間在公司生產(chǎn)部的安排部署下，進(jìn)行計(jì)劃性倒?fàn)t工作，此次倒?fàn)t工作是投三號氣化爐后停一號氣化爐。

4月21日8:30，班組現(xiàn)場人員開始進(jìn)行投料前檢查確認(rèn)工作，隨后聯(lián)系檢修人員更換燒嘴，而車間技術(shù)組成員也來配合班組人員做氣化爐投料的準(zhǔn)備工作。更換燒嘴工作是一個(gè)費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工作，為此修造人員輪番上陣，才將升溫?zé)旄鼡Q成德士古燒嘴，并將燒嘴螺栓一一緊固好。在此期間，班組現(xiàn)場人員先是切斷天然氣、熄火后吹掃，隨后調(diào)整吸引器的負(fù)壓，最后再將燒嘴軟管切至硬管。待所有準(zhǔn)備工作完成后，在確保氣化框架無人后，才通知中控人員引氧。

投料工作中控操作人員主要是進(jìn)行參數(shù)的調(diào)整，時(shí)刻盯著氣化爐的燃燒室溫度及激冷室液位等，不斷地同現(xiàn)場聯(lián)系調(diào)整。投料需要多少煤漿量及多少氧量，這些是基礎(chǔ)。投料的初始化、復(fù)位及投料的順序及所對應(yīng)的條件，這些是關(guān)鍵。最后就是投料后成功與否還需要判斷，判斷的依據(jù)就是氣化爐溫度先降后升、閥門無異常動(dòng)作及開工火炬著火。投料成功后就是進(jìn)行投料后處理了，升壓、切水、并氣及調(diào)整氣化爐負(fù)荷。

三號氣化爐10:42投料成功并導(dǎo)氣完成后，隨后一號氣化爐于12:08停車，停車處理完成后于17:20拔出德士古燒嘴，整個(gè)計(jì)劃性倒?fàn)t工作才算完成了。

計(jì)劃性倒?fàn)t工作完成后，標(biāo)志著為期十余天的一號氣化爐下降管更換作業(yè)正式拉開帷幕，以此助力裝置負(fù)荷長期高平穩(wěn)運(yùn)行，真正實(shí)現(xiàn)公司效益穩(wěn)步提升。