2021年3月30日10:00至3月31日10:00，在林德廠家及運(yùn)行班組的監(jiān)護(hù)運(yùn)行下，從低溫甲醇洗未變換吸收塔（T1607）出口進(jìn)入冷箱原料氣量約74000NM3/h，冷箱出口CO高純產(chǎn)品氣量34000NM3/h，穩(wěn)定運(yùn)行24小時(shí)，且平均值達(dá)到保證值，深冷分離冷箱裝置圓滿通過考核。

自制氣車間凈化崗位一次開車成功后，在負(fù)荷提升過程中，先后碰到設(shè)計(jì)氣量組分與實(shí)際工藝運(yùn)行有差別，設(shè)計(jì)的循環(huán)量無法滿足工藝負(fù)荷要求；TSA周期性切換氣量波動(dòng)大影響裝置穩(wěn)定運(yùn)行；深冷分離冷量富裕容易滿液等問題。公司領(lǐng)導(dǎo)對此高度重視，專門聯(lián)系了專利方針對解決循環(huán)量差異問題。

該方對彬州公司低溫甲醇洗的實(shí)際工況給予肯定，并為負(fù)荷提升提出了寶貴意見。3月8日，生產(chǎn)部專門成立了以張安平部長任組長的凈化系統(tǒng)負(fù)荷提升攻關(guān)小組，工藝組具體實(shí)施，機(jī)電儀化全程保鏢，歷時(shí)23天，于2020年3月31日順利完成了裝置負(fù)荷提升性能考核。至此，制氣車間可以保證向DMO合成工段提供持續(xù)穩(wěn)定的CO，為乙二醇裝置滿負(fù)荷生產(chǎn)提供了有力保障。

目前，制氣車間針對實(shí)際運(yùn)行情況正逐步進(jìn)行優(yōu)化操作，保證既滿足安全環(huán)保要求又實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)價(jià)值。崗位操作人員嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，保證放入大氣中的尾氣、送出界區(qū)的廢水、出界區(qū)的產(chǎn)品微量不超標(biāo)，并滿足工藝要求，為裝置安全環(huán)保、穩(wěn)定高產(chǎn)保駕護(hù)航。