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生產(chǎn)運(yùn)行
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“你”我同行共擔(dān)責(zé)
發(fā)布時(shí)間:2021-03-29     作者:王鵬  來(lái)源:雙甲車(chē)間  瀏覽數(shù):3069   分享到:

2021年3月26日凌晨四點(diǎn),三期二班氣化現(xiàn)場(chǎng)接到中控室電話:“中控儀表顯示磨煤機(jī)小齒輪西側(cè)軸承溫度近70℃,而且溫度還在緩慢上升,現(xiàn)場(chǎng)抓緊監(jiān)測(cè)排查并進(jìn)行有效處理?!?/span>

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現(xiàn)場(chǎng)第一時(shí)間安排專人進(jìn)行隱患排查,并依據(jù)工作經(jīng)驗(yàn),為小齒輪軸承加潤(rùn)滑脂。由于加脂孔堵塞,加脂工作異常艱難,經(jīng)過(guò)兩個(gè)多小時(shí)與“隱患”的抗衡,終于完成了加脂工作,隨后中控儀表顯示溫度逐漸下降,至早晨八點(diǎn)交班前,溫度達(dá)到正常范圍。小齒輪溫度的不斷降低卻讓緊張忙碌了兩個(gè)多小時(shí)的當(dāng)班人員,內(nèi)心充滿了暖流。

由于兩臺(tái)氣化爐正高負(fù)荷運(yùn)行,作為給氣化爐高負(fù)荷運(yùn)行 “服務(wù)”的兩臺(tái)磨煤機(jī),但凡任何一臺(tái)磨煤機(jī)出現(xiàn)故障,將影響氣化爐負(fù)荷,對(duì)產(chǎn)品產(chǎn)量造成影響,甚至磨煤機(jī)短期不能恢復(fù)運(yùn)行,將有導(dǎo)致氣化爐停車(chē)的可能性。

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磨煤機(jī)小齒輪溫度跳車(chē)值為75℃,在接近臨界跳車(chē)值的情況下,班組人員與時(shí)間賽跑,順利解決隱患,為兩臺(tái)氣化爐的長(zhǎng)周期穩(wěn)定高負(fù)荷運(yùn)行做好后勤保障工作。

“你”是運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備,我是維護(hù)著你的操作工,“你”我同行,也是與企業(yè)同呼吸,共命運(yùn)。這是企業(yè)員工的擔(dān)當(dāng)和責(zé)任。