40噸床料？！在大家心中應(yīng)該是怎樣的一個具體概念？那絕不是隨手寫出的幾個輕飄飄數(shù)字那么簡單。在1月19日夜晚，水汽青工用12小時搬運它們，展示了新生代 “誰與爭鋒，氣吞山河”的豪邁壯舉！
自1月3日熱電站界區(qū)2#鍋爐水冷壁發(fā)生爆管以來，歷經(jīng)13日酣戰(zhàn)奮進，于18日完成所有檢修清理工作。靜待考驗水汽車間全體職工點火前的最后一道難題是——40噸流化床床料的回裝工作。
正當車間工藝主任張歡新為之頭痛犯愁之時，技術(shù)員高楓帶領(lǐng)馬俊武等17名水汽青工向車間主動請纓，將床料回裝這項重擔挑了起來。
“怎么樣，有沒有信心在計劃節(jié)點之前完成這項工作？”
“沒問題，交給我們，你就放心吧！208精神可不是白叫的……”
說干就干！技術(shù)員高楓把17人分成了幾個組：第一組五人負責床料的篩分及向編織袋進行裝填；第二組三人負責鍋爐八米平臺處控制提升機牽引編織袋中裝好的床料至鍋爐八米平臺處；第三組四人負責將輸送上來的床料抬至爐膛密項區(qū)人孔口，為后續(xù)床料回裝做好準備工作；第四組五人站在爐膛內(nèi)布負責將編織袋中床料由南至北均勻鋪平直至滿足鍋爐點火厚度。
在作業(yè)過程中，趙家鵬作為入職最早的青工，使用工具有技巧，干起來得心應(yīng)手。在他的辛苦努力及協(xié)作下，床料的篩分裝袋穩(wěn)步有序進行，完全滿足提升機的牽引速率，使得人力與機器完美配合提高效率。雖是凜冬午夜時分，但身處室外的他汗水卻順著兩頰流淌而下，濕透衣衫，他用袖口擦了一把汗，又繼續(xù)投入“戰(zhàn)斗”。
凌晨三時，在體力及精神力最為困乏的階段，工藝主任張歡新給大家送來泡面及飲料保障后勤。盡管大家都有些疲憊不堪，但都是簡簡單單吃完桶面、喝口熱水后，又迅速投入“戰(zhàn)斗”。大家的一致目標是：“一鼓作氣，干完活再休息！”就這樣，四個小組各司其職，克服嚴冬的寒冷環(huán)境，作業(yè)空間的狹小，床料裝填的揚塵等不利因素，于清晨6點20分左右，優(yōu)質(zhì)、高效地完成了車間交給的40噸床料回裝任務(wù)。
1400個風帽全部鋪滿，40噸床料全部回填，這么大的工作量原來預計20日下午之前不能完成，但水汽車間發(fā)揚老帶新，合理規(guī)劃分配作業(yè)量及時間，中間沒有停頓，發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的作風，僅用12個小時便完成了40噸床料的爐內(nèi)回裝，為化工試車交上了一份合格的答卷！
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