11月19日清晨，1號爐膛所有人孔門已經(jīng)敞開，內(nèi)部腳手架鋪搭整齊滿堂紅 ，時(shí)刻準(zhǔn)備著接受體檢。
上午8時(shí)50分，動力車間包括工藝、設(shè)備主任在內(nèi)的技術(shù)組所有成員及班組長等十余人身穿連體服、佩戴口罩、拿著手電在給水平臺人孔處集合，“你們?nèi)齻€具體負(fù)責(zé)水冷壁的測厚；你倆主要檢查噴燃器及所有吹灰器周圍的結(jié)焦情況；我們……”在簡單分工之后，這群人先后鉆進(jìn)了人孔，開始了爐膛會診工作。
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和以往鍋爐檢修不同的是，之前都是車間領(lǐng)導(dǎo)及本工號主管工藝和設(shè)備技術(shù)員進(jìn)入爐內(nèi)檢查，從現(xiàn)在開始，無論那臺鍋爐檢修，車間要求所有技術(shù)組成員，包括還在運(yùn)行的三期鍋爐、脫鹽水技術(shù)員一同加入檢查隊(duì)伍?！斑@也是1號爐膛內(nèi)首次迎來十人以上的會診隊(duì)伍。之所以擴(kuò)大參與度，目的在于讓技術(shù)人員互相學(xué)習(xí)，促進(jìn)業(yè)務(wù)能力提升；再說人多力量大，能發(fā)現(xiàn)更多問題，也能避免出現(xiàn)漏檢現(xiàn)象?！惫に嚫敝魅谓怪静ǜ嬖V筆者，這也是以后車間常態(tài)化管理規(guī)定之一。
鉆進(jìn)爐膛，從最底部開始，沿著搭好的腳手架層層爬高，每到一層，都要圍繞爐膛一周，各人按照分工重點(diǎn)檢查同時(shí)兼顧全局，并就檢查出的問題做好記錄。就這樣直到20米高處的爐膛頂部后爬出人孔。然后再分別進(jìn)入過熱器，省煤器內(nèi)部檢查…..“和爐膛一樣，里面都是灰塵，我們不能動作太大，要互相照應(yīng)，?！?/span>
就這樣，這只會診隊(duì)伍在爐內(nèi)“游走”兩個多小時(shí)后，隊(duì)員們才陸續(xù)鉆出人孔。再見他們時(shí)，渾身上下全是灰塵，如果不開口說話，根本分不清彼此?！盃t內(nèi)體檢情況良好，只有極個別的管道需要處理?！碑?dāng)我問及1號鍋爐會診結(jié)果時(shí)，設(shè)備技術(shù)員楊德順這樣回答我。
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