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項目建設(shè)
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開往春天的“彬化號”
——彬州公司乙二醇車間試車準備期紀實
發(fā)布時間:2020-10-25     作者:石琴  來源:合成車間  瀏覽數(shù):4381   分享到:

十月,距離筆者上次來到彬州公司,已過去了五個月的時間。抵達之時,正是晌午時分,熱烈的陽光肆意鋪灑在大地上,連同彬化熱火朝天的忙碌場景,像是一幅天然的水彩畫。主色調(diào)是滿眼的金色,而彼時畫中的風景卻與往昔如火如荼的建設(shè)場景截然不同,仿佛周遭的風景均在訴說著在這片大地上即將觸發(fā)的一場“戰(zhàn)役”,那將是一場與時間賽跑的爭分奪秒;與艱難搏擊的斗智斗勇;與細節(jié)較量的嚴謹嚴苛。名義上雖地處關(guān)中平原腹地,但坐落于新民鎮(zhèn)的彬化,氣候特點卻是實打?qū)嵗由狭恕败钡挠∮?,這讓還處于金秋時節(jié)的彬化,提前進入了冬季,然而無論北風如何呼嘯,寒夜如何漫長,這列名為“彬化號”的列車已然在開往春天的路上加足馬力行進著。

青年突擊隊.jpg

勇挑“珠峰”的攀登者

“三個月,8000多米的高度,這是‘珠峰’??!我也是挑戰(zhàn)過‘珠峰’的人了?!闭f著話的正是乙二醇車間一名普通的青工龐堯,年輕的小伙兒語氣里盡是毋容置疑的自豪感,卻依然掩蓋不住幾個月奔忙下來消瘦的面龐。三個月,數(shù)不清究竟來往穿梭于精餾塔的總次數(shù),數(shù)的清的只有最忙的時候,一天一次午飯間隙的休憩。6個塔,塔塔依次排過,其中尤以脫醇塔T5303高度為最,分A、B塔的它高度均為80米,要在如此高度下進行受限作業(yè),往往因為空間狹小而必須得彎下腰桿,磨破工作褲更是常有的事情。就是在這樣艱難的作業(yè)環(huán)境下,以龐堯為代表的青工團隊用三個月的時間裝完了所有塔內(nèi)的分布器和填料,完成了這次攀爬“珠峰”的巨大挑戰(zhàn)。過后,消瘦了面龐的少年并無半分在意,因為,他們自信的神情當?shù)闷鹩赂摇芭实钦摺钡姆Q謂,而這份自信不僅來源于年少氣盛,更是一份對順利試車的美好期待。

雨水?汗水?脫鹽水?

“小心點,快去休息會兒,換我倆上?!彪S著李博落下的話音,另兩名青工從反應(yīng)器狹小的出口里爬了出來。草酸二甲酯工段DMO反應(yīng)器是乙二醇車間的核心設(shè)備,為確保安全,對它內(nèi)部7470根列管的清洗工作勢在必行,而列管自身苗條的身材造就了這項工作的難度,因此即使小心翼翼地脫下連體服,里面的工服卻依舊難逃浸濕的命運。連同發(fā)絲下滴答作響的水滴,已然分不清這些究竟是剛才沖洗列管時不小心被濺上的脫鹽水,還是因為聚精會神的工作狀態(tài)下而冒出的汗水。而此時,反應(yīng)器外的世界也忽然下起了雨,短暫的休整時間留不出換衣服的空隙。于是,就近的泵房,便是最好的避雨場所了,擱置在角落隨手一擰的工服就像是戰(zhàn)袍般,似乎與他們一同安靜地等待著下一次的出戰(zhàn),無謂是雨水?汗水?還是脫鹽水?在他們?nèi)缧切前忝髁恋难劬铮ㄒ挥幸饬x的答案只有隱藏著的堅定。

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17個“攻關(guān)”小組的故事

八月,于彬化而言,是一個重要節(jié)點,整個項目開始由建設(shè)期逐步轉(zhuǎn)化為試車階段。至此,也是本部員工替代化建人員上演“重頭戲”的轉(zhuǎn)折點,針對這種“活多人散”的局面,乙二醇車間主任張安平隨即拍案決定,“此時,成立我們的‘攻關(guān)’小組已勢在必行!”“攻關(guān)”寓意攻堅克難,就好像我們小時候闖關(guān)打游戲般,須得和隊友培養(yǎng)百分的默契,同心攜手方能順利通關(guān)。將一個個大的任務(wù)不斷細化成若干個小目標,交由這臨時組成的小工段,同時,最終完成的成效又要與之相對應(yīng)的時間節(jié)點掛鉤。這樣對推進試車進度而言,成效無疑是顯著的。自“攻關(guān)”小組成立以來,對于大家而言最開心的事情莫過于每日在早、晚會上對各自“掃尾項”的清空,以爭取在月底的績效總評中拔得頭籌,獲取榮譽?!啊リP(guān)’小組是我們這個特殊時期的產(chǎn)物,隨著正式試車的日漸臨近,它終有解散的那一天,然而這種目標一致的自信,團結(jié)協(xié)作的精神,分秒必爭的面貌定將鐫刻在公司的發(fā)展史中,成為我們永不消散的精神財富?!睆埌财降脑捤坪蹩偨Y(jié)了“攻關(guān)”小組存在的意義,卻更是倒出了每個彬化人的心聲。

行筆至此,詩人雪萊的名句“冬天到了,春天還會遠嗎?”一直盤旋在筆者的腦海中,那些動人的故事連同數(shù)不盡的感動,不如就將它們分裝打包,裝載在這列盛滿希望的“彬化號”上,在開往春天的旅途中一路飛馳吧……