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項目建設(shè)
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難忘的三個第一次
發(fā)布時間:2020-03-11     作者:淡云  來源:彬州化工接保檢  瀏覽數(shù):4868   分享到:

2019年11月下旬,我來到了彬州項目接保檢崗位。

第一面見到新同事,有三個感覺:可信、親切、和諧。 那天是個晴天,天很藍(lán),小風(fēng)輕輕地掠過樹梢,板房前的料場顯得很大很大。聊天中聽同事敘說著他們這3年的時光,點點滴滴,令人難忘,尤其是三個第一次,讓大家銘記于心。

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第一次大件運(yùn)輸

2018年初,隨著項目建設(shè)的推近,大批的設(shè)備也紛至沓來。3月后接保檢陸續(xù)迎來了五名人員:張銳、武新錄、鄭煒、王喆和段俊峰。加上之前來的張小剛、豆立鵬,一共是八名職工,比以往人員構(gòu)成少了三分之一, 和大廠三期建設(shè)有一定基礎(chǔ)保障相比,這里真真正正是從零開始,無形中就多了很多的工作。 面對任務(wù)翻翻,設(shè)備多、資料繁雜、人員數(shù)量少的情況,為工作有計劃有條理地推進(jìn),主任陶文帝提出了:“團(tuán)結(jié)、協(xié)作、認(rèn)真、負(fù)責(zé)”的口號, 這是對接保檢人員的要求,也是接保檢人對工作的態(tài)度。

隨后幾個月,在大家滿面征塵的忙碌中,接保檢迎來了29車次超大件運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵任務(wù)。  在我國,超大設(shè)備運(yùn)輸?shù)妮d重、車長、路線都有嚴(yán)格的規(guī)定,為了這29車次大件設(shè)備,特別是第一個大件碳洗塔能順利抵達(dá),大家多次翻閱資料,陶文帝和杜洪濤、豆立鵬從陜西到甘肅到川南,實地勘察路線,一口氣跑了三天,餓了、吃泡面,渴了、喝冷水;實在累了,草草休息一下,繼續(xù)與時間賽跑。為保證這項工作順利完成,在設(shè)備運(yùn)輸?shù)年P(guān)口,上高速,測路高,行車寬,彎道曲度,橋梁的載重。 在這漫漫路途中,不便帶很多的測量工具,陶文帝就用自己積累的測量經(jīng)驗——三角學(xué)物理法測高、步測法算曲度的絕活,得到了準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),確保了線路的選擇、運(yùn)輸?shù)陌踩?直到今天給我講述這些,同行的豆立鵬還不停地豎大拇指,欽佩不已。

2018年10月27日在多方努力下,從四川到陜西順利地將重60噸,長40米的碳洗塔運(yùn)輸?shù)叫旅矜?zhèn),首戰(zhàn)告捷。  在大家的共同努力之下,大件運(yùn)輸積累了的經(jīng)驗、科學(xué)地做好每一次規(guī)劃,之后多次大件運(yùn)輸?shù)墓ぷ饕灰豁樌瓿伞?/span>

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第一次庫倒庫

2019年8月因設(shè)立在事故水池施工地點2號堆場要提前施工,建設(shè)推進(jìn)緊急,項目部要求一月內(nèi)將800噸鍋爐設(shè)備、100噸型材倒運(yùn)至3號堆場,夏天是個多雨季節(jié),下雨導(dǎo)致道路泥濘濕滑、加之兩堆場間隔距離遠(yuǎn),更是難行,一度因無法前行而停運(yùn)。再難也要上,而且刻不容緩,大家都想辦法、出主意、集思廣益,提出了吊車拖拽板車上坡前行實施方案,才能得以正常倒運(yùn)。

在緊張倒運(yùn)工作同時,接保檢還要兼顧各個化建的物資進(jìn)出工作。調(diào)度段俊峰沖鋒在前,秉承共產(chǎn)黨員永不褪色的初心,帶領(lǐng)大家堅持苦干巧干,人手不夠他頂上,設(shè)備出問題、想辦法解決,時間不夠就挑燈夜戰(zhàn),以沒有條件創(chuàng)造條件的精神,確保項目建設(shè)不拖后腿。 功夫不負(fù)有心人,終于迎來了勝利的好消息:2號堆場倒運(yùn)3號堆場任務(wù)圓滿完成。

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第一次卸貨極限挑戰(zhàn)

2019年12月31日,是2019年的最后一天,接保檢迎來了一件不尋常的工作。根據(jù)公司規(guī)定,因為設(shè)備承重原因,40噸以上的貨物歸項目部接收卸運(yùn),但這批貨恰好是39.9噸,經(jīng)過多次確認(rèn),領(lǐng)導(dǎo)再三思量后決定卸貨,叮嚀一定要注意安全。為了順利完成工作,同事們一早就開始做準(zhǔn)備,為了安全系數(shù)更大些,吊車也將吊繩從4號倒換成8號。正是隆冬,天氣冷、氣溫低,金屬柔韌性差,手在金屬吊線上打滑,理線很是費(fèi)了一翻力氣。貨物來了,有站在高地指揮的,有拉著保險繩的,有搬運(yùn)貨物的,有配合吊裝卸貨的,現(xiàn)場干得熱火朝天。而貨物多,拉長了吊裝的時間,冬天天黑的又早,現(xiàn)場光線太差,為保證卸貨的安全進(jìn)行,大家出主意想辦法,借手電,打開車前燈,連手機(jī)燈都打開,瞬間料場就亮起無數(shù)光柱,照亮了料場,在這樣的緊鑼密鼓的工作下,晚上7點多,終于順利卸完貨物,圓滿完成了這次不同一般的卸貨任務(wù)。

截至2020年1月,接保檢累計接卸貨83434.16噸,累計倒運(yùn)24190.86噸,在這組巨大的數(shù)字下是接保檢同事們汗水的付出、不輕言放棄的執(zhí)著、近乎倔強(qiáng)的堅持! 他們用職業(yè)素養(yǎng)和技能,構(gòu)筑出了用料的縱橫網(wǎng)絡(luò),安全、高效地保證了建設(shè)的穩(wěn)步進(jìn)行,為工程順利運(yùn)行竭誠盡智的貢獻(xiàn)著自己的一份力量。