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2023年大檢修專題
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一二期大修?|?凌晨搶修切水閥門,保障51裝置安全運(yùn)行
發(fā)布時(shí)間:2023-10-15     作者:趙悅  來(lái)源:合成車間  瀏覽數(shù):2874   分享到:

14日凌晨2:30,“K5150-2啟動(dòng)正常?!焙铣梢话嘀鞑賲菛|科向技術(shù)員進(jìn)行匯報(bào)。

“非常好,表現(xiàn)得不錯(cuò),繼續(xù)認(rèn)真監(jiān)護(hù)?!?/span>

根據(jù)檢修計(jì)劃安排,10月13日停循環(huán)水系統(tǒng),將影響小冰機(jī)正常運(yùn)行,此操作嚴(yán)重時(shí)可能造成一定環(huán)保問(wèn)題。在經(jīng)歷一波又三折之后,終于被妥善解決。目前小冰機(jī)運(yùn)行良好,T5101大氨罐壓力逐步降低,趨于穩(wěn)定,檢修作業(yè)取得圓滿成功。

10月13日合成車間副主任劉立考,設(shè)備員董子旭身先士卒進(jìn)入地坑開閥.jpg

合成氨裝置51氨貯存工段T5101大氨罐是公司一級(jí)重大危險(xiǎn)源。裝置停車后,大氨罐里仍然儲(chǔ)存有3米多的液氨,小冰機(jī)K5150作為主力設(shè)備承擔(dān)著保證常壓氨罐的熱平衡和壓力平衡狀態(tài)的作用。循環(huán)水系統(tǒng)停車后,小冰機(jī)無(wú)法正常運(yùn)行,為維持51氨儲(chǔ)存系統(tǒng)正常運(yùn)行,經(jīng)車間研究決定切換冷卻水,使用消防水。為確保切閥工作期間T5101壓力穩(wěn)定,中控留守人員提前一天調(diào)整小冰機(jī)K5150負(fù)荷至100%,并將氨罐壓力降至可操作限度的最低,以最大程度地避免放空。

13日,為了保證搶修進(jìn)度,檢修人員上班后,立即開始辦理動(dòng)火票證、受限票證,不到半小時(shí)所有準(zhǔn)備工作就完成到位。原水與消防水切換閥操作地點(diǎn)深入地坑窖井,人無(wú)法正常站立開水閥,施工難度、操作難度相對(duì)較大,合成車間副主任劉立考,設(shè)備員董子旭紛紛進(jìn)入窖井開閥,但由于此閥長(zhǎng)期浸水,在操作過(guò)程中斷裂,致使檢修工作遭遇“攔路虎”,通知車間領(lǐng)導(dǎo)后告知主要立即重新制作手輪。手輪重新制作完成,操作人員立即重新進(jìn)行操作,可惜閥門仍無(wú)法打開,車間技術(shù)員當(dāng)即又通知馬上進(jìn)行配管,接出一條臨時(shí)管道,向小冰機(jī)供水。一眾技術(shù)員、檢修人員加班到深夜,直至凌晨2:00,管道安裝完成,檢修人員迅速檢查確認(rèn)閥門后,消防水線正常供水。

面對(duì)突發(fā)困難,當(dāng)班人員反應(yīng)及時(shí),技術(shù)人員準(zhǔn)確判斷,及時(shí)合理安排,施工人員不畏艱苦,為搶修工作的又好又快進(jìn)行發(fā)揮了重要作用,有效穩(wěn)定重大危險(xiǎn)源壓力狀況,避免發(fā)生環(huán)保事故。各盡所能、各司其職、相互協(xié)作、齊頭共進(jìn)不僅是合成車間的檢修要求,更是合成車間每個(gè)人對(duì)自己的要求,在這樣的氛圍之中,合成車間各檢修項(xiàng)目都在安全有序的進(jìn)行當(dāng)中。