12月10日10：00，氣化車間15變換工段氣密實驗完成。
15變換工段的大檢修設(shè)備回裝完成后，該工段的容器與設(shè)備的封頭、法蘭及焊縫由于檢修及拆裝后的檢修質(zhì)量是否能達到該工段運行壓力下的要求，氣密實驗就成了一項必須要進行的工作，通過模擬運行壓力來實現(xiàn)查找泄漏點及消除漏點的目的。
為使氣密實驗有條不紊地進行，車間工藝技術(shù)主管張受坤早早地將氣密所涉及的登高票證辦好，并打印了15工段氣密確認表及15工段氣密檢查表，同時準備了檢查氣密的肥皂水瓶若干個。
氣密工作開始前，現(xiàn)場操作人員按照15工段氣密確認表對現(xiàn)場的閥門及導(dǎo)淋進行一一確認，當(dāng)確認閥門及導(dǎo)淋處在正常狀態(tài)后，氣密工作才正式開始。隨后，中控操作人員聯(lián)系調(diào)度送4000Nm3/h氮氣，并按照0.05MPa/Min進行升壓，當(dāng)壓力分別升至0.5 MPa、1.0 MPa、1.5 MPa、2.0 MPa、3.0 MPa、4.0 MPa、5.0 MPa七個壓力等級后，通知現(xiàn)場操作人員用事先準備好的肥皂水瓶開始對重點設(shè)備的封頭、法蘭、焊縫、閥門等重點部位進行漏點檢查。在某一壓力等級檢查過程中，當(dāng)法蘭存在泄漏時，現(xiàn)場操作人員就將漏點情況在15工段氣密檢查表上進行標(biāo)注，并立即上報張受坤。張受坤隨后通知設(shè)備人員帶壓進行緊固處理，待處理完成后，再進行下一壓力等級的氣密檢查。經(jīng)過繁瑣的氣密檢查及消漏緊固程序后，現(xiàn)場操作人員檢查確認在最高壓力5.0 MPa時再無新漏點，中控操作人員隨后進行泄壓處理，標(biāo)志著氣密實驗完成。
15變換工段氣密實驗的完成，是15變換工段由大檢修轉(zhuǎn)入一期設(shè)備開車準備、恢復(fù)工況生產(chǎn)的關(guān)鍵一環(huán)，極具意義。
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