2020年大檢修專題
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變換工段完成氣密具備開車條件
12月10日10：00，氣化車間15變換工段氣密實驗完成。
15變換工段的大檢修設備回裝完成后，該工段的容器與設備的封頭、法蘭及焊縫由于檢修及拆裝后的檢修質量是否能達到該工段運行壓力下的要求，氣密實驗就成了一項必須要進行的工作，通過模擬運行壓力來實現查找泄漏點及消除漏點的目的。
為使氣密實驗有條不紊地進行，車間工藝技術主管張受坤早早地將氣密所涉及的登高票證辦好，并打印了15工段氣密確認表及15工段氣密檢查表，同時準備了檢查氣密的肥皂水瓶若干個。
氣密工作開始前，現場操作人員按照15工段氣密確認表對現場的閥門及導淋進行一一確認，當確認閥門及導淋處在正常狀態(tài)后，氣密工作才正式開始。隨后，中控操作人員聯(lián)系調度送4000Nm3/h氮氣，并按照0.05MPa/Min進行升壓，當壓力分別升至0.5 MPa、1.0 MPa、1.5 MPa、2.0 MPa、3.0 MPa、4.0 MPa、5.0 MPa七個壓力等級后，通知現場操作人員用事先準備好的肥皂水瓶開始對重點設備的封頭、法蘭、焊縫、閥門等重點部位進行漏點檢查。在某一壓力等級檢查過程中，當法蘭存在泄漏時，現場操作人員就將漏點情況在15工段氣密檢查表上進行標注，并立即上報張受坤。張受坤隨后通知設備人員帶壓進行緊固處理，待處理完成后，再進行下一壓力等級的氣密檢查。經過繁瑣的氣密檢查及消漏緊固程序后，現場操作人員檢查確認在最高壓力5.0 MPa時再無新漏點，中控操作人員隨后進行泄壓處理，標志著氣密實驗完成。
15變換工段氣密實驗的完成，是15變換工段由大檢修轉入一期設備開車準備、恢復工況生產的關鍵一環(huán)，極具意義。
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