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2020年大檢修專題
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通力搶修一期凈化斷裂充壓管線
發(fā)布時(shí)間:2020-12-04     作者:蔡夢(mèng)琦  來源:合成車間  瀏覽數(shù):6427   分享到:

12月1日,一期凈化現(xiàn)場(chǎng)化洗工作結(jié)束后,技術(shù)員蔡航在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行查漏工作。在C1601甲醇洗滌塔充壓查漏過程中,突然聽到尖銳的噪音,進(jìn)一步觀察噪音來源,發(fā)現(xiàn)C1塔充壓管線斷裂,當(dāng)即決定采取緊急措施停氮?dú)?、保證管道微正壓,同時(shí)報(bào)告車間負(fù)責(zé)人。車間與檢修方進(jìn)行技術(shù)討論、方案研究,申請(qǐng)?jiān)黾訖z修項(xiàng)目通過后,決定12月3日對(duì)此漏點(diǎn)進(jìn)行檢修消漏。  

C1601甲醇洗滌塔充壓管線焊接工作進(jìn)行中.jpg

經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行原因分析,C1塔充壓管線由于長期使用而產(chǎn)生了嚴(yán)重腐蝕,由于C1塔充壓管線與工藝氣主管線連接,而原料氣中主要包含50%的氫氣、甲醇與硫化氫等,如若在作業(yè)過程中發(fā)生原料氣泄漏溢散,極有可能形成可燃性混合氣體,發(fā)生爆炸的可能性很大,且此次任務(wù)過程中無法對(duì)管線完全進(jìn)行置換,動(dòng)火難度大,因此此次任務(wù)申請(qǐng)為特級(jí)動(dòng)火作業(yè)。

施工現(xiàn)場(chǎng),分析人員首先對(duì)周圍環(huán)境以及管線管口可燃?xì)獾冗M(jìn)行分析合格,設(shè)備組負(fù)責(zé)人谷成駿確認(rèn)管線從何處進(jìn)行切割,檢修人員對(duì)氣液分離罐V1601加盲板進(jìn)行隔離,之后進(jìn)行水沖洗置換形成一定水封,按照指定位置開始切除舊管線。將管口打磨平整后,開始焊接新的管線,焊接過程中,凈化操作人員李生虎穿戴好安全帶等防護(hù)用品實(shí)時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù),確保水封隔離液位不能偏高,否則氬弧焊作業(yè)不能進(jìn)行,液位也不能低,起不到液封作用,一定注意水封液位的變化。焊接結(jié)束后對(duì)焊縫進(jìn)行著色探傷,此次任務(wù)徹底完工。

此項(xiàng)任務(wù)由安全環(huán)保部、機(jī)械修造部、質(zhì)檢部門與合成車間共同協(xié)作完成。此項(xiàng)檢修工作在全員的通力合作、安全護(hù)航下于3日下午六點(diǎn)圓滿完成。出于“保質(zhì)量、保安全、排隱患”的目的,此次更換的新管線增加了法蘭,此措施是為了后期管線更好、更方便的進(jìn)行維護(hù)與更換,不能給后期裝置的穩(wěn)定運(yùn)行留下隱患。