公司尿素工藝裝置自2019年8月大檢修后總體運(yùn)行平穩(wěn)，但隨著運(yùn)行時間的增長產(chǎn)生的隱患也越來越多，尤其蒸發(fā)工段在經(jīng)過長周期運(yùn)行，設(shè)備內(nèi)部副產(chǎn)物縮二脲大量堆積，嚴(yán)重影響了公司尿素產(chǎn)品質(zhì)量。按照計劃2020年尿素裝置需進(jìn)行停工大檢修。車間已安排了專項(xiàng)小組來解決蒸發(fā)工段的問題隱患。
尿素工藝蒸發(fā)濃縮工段是尿素溶液提純最終工段，其中最終分離器（FA203）及三號噴射器（EE503）是重點(diǎn)檢修設(shè)備。正常運(yùn)行中，從蒸發(fā)一段輸送來溫度132℃、濃度97.5wt%的尿素溶液進(jìn)入FA203后，溫度達(dá)到138℃，在設(shè)備內(nèi)0.0033MPa真空下，高濃度、高溫度的尿素溶液已達(dá)到了副產(chǎn)縮二脲的條件。由于縮二脲特殊的物理性質(zhì)，一旦附著于設(shè)備內(nèi)壁便很難被正常運(yùn)行的溫度溶解。FA203及EE503內(nèi)部縮二脲影響工藝運(yùn)行的同時也導(dǎo)致了公司產(chǎn)品質(zhì)量的下降。
在平時的生產(chǎn)運(yùn)行中，尿素車間工藝人員精心操作穩(wěn)定系統(tǒng)，為優(yōu)化工藝抑制縮二脲的產(chǎn)生獻(xiàn)計獻(xiàn)策，主要采取了蒸發(fā)工段的沖洗熱煮、減少尿素溶液停留時間、適當(dāng)提高氨碳比等方法，一定程度上抑制了縮二脲的生成，為公司長周期的運(yùn)行提供了保障。
正逢公司決策開展大檢修。尿素車間緊抓檢修契機(jī)，在車間主任武保州的帶領(lǐng)下成立了13個檢修小組，此次蒸發(fā)工段也安排了專項(xiàng)小組檢修，包括FA203內(nèi)部縮二脲的清理、檢查設(shè)備內(nèi)件的完整性、配合EE503的吊裝并清理等。
目前，F(xiàn)A203下部及中部人孔已經(jīng)打開進(jìn)行通風(fēng)置換，在車間各部門小組的積極努力和相互配合下，蒸發(fā)工段的檢修工作正有序推進(jìn)中。
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