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2020年大檢修專題
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原料車間新2號帶A側(cè)更換新帶穿入工作順利完成
發(fā)布時(shí)間:2020-11-13     作者:徐珊  來源:原料車間  瀏覽數(shù):5745   分享到:

原料車間二期倉頂新2#帶A側(cè)更換工作是此次大檢修車間重點(diǎn)項(xiàng)目,也是難度較大的項(xiàng)目。新2#帶處于卸煤系統(tǒng)全程最末端,負(fù)責(zé)將原煤輸送進(jìn)倉,是卸煤運(yùn)輸?shù)闹匾h(huán)節(jié)。儲煤筒倉底部至倉頂皮帶機(jī)部位垂直高度超過35m,且皮帶機(jī)全部在室內(nèi),空間受限,欲將長330米、重達(dá)5噸的皮帶安全穩(wěn)固地吊運(yùn)至作業(yè)現(xiàn)場并順利穿入,施工難度較高。此次施工還存在動火作業(yè)、吊裝作業(yè)、登高作業(yè)等多項(xiàng)特殊作業(yè),鉗工、皮帶粘接工、起重工、架子工交叉配合作業(yè),作業(yè)現(xiàn)場風(fēng)險(xiǎn)較高。

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為順利完成本次檢修任務(wù),車間與機(jī)械修造部技術(shù)人員提前對現(xiàn)場關(guān)鍵點(diǎn)與風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行反復(fù)勘查,制定了完善周密的安全技術(shù)措施及施工方案,對皮帶吊裝、固定、舊帶抽出及新帶穿入、接頭方式等都做了詳細(xì)規(guī)劃。其中,皮帶吊運(yùn)及舊帶抽出、新帶穿入時(shí)此次施工的核心及重難點(diǎn)。

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11月13日早8:00,準(zhǔn)備充分的檢修隊(duì)伍開始按計(jì)劃有序施工,施工過程中,檢修人員各工種配合默契,安全措施及安全監(jiān)護(hù)落實(shí)到位,各項(xiàng)工作銜接順暢。經(jīng)過檢修人員辛苦努力,13日下午5:00,新皮帶成功穿入,該重點(diǎn)項(xiàng)目取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。