2020年大檢修專(zhuān)題
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合成車(chē)間五大機(jī)組校表工作有序進(jìn)行
11月10日晚至11月11日凌晨，合成氣壓縮機(jī)、氨壓機(jī)相繼停車(chē)。至此，除空壓機(jī)仍運(yùn)行外，其余四臺(tái)壓縮機(jī)檢修工作正式拉開(kāi)序幕，開(kāi)始拆除壓力、溫度、流量表，送往計(jì)控部門(mén)校驗(yàn)。
在拆除、回裝表盤(pán)工作中，操作人員遇到了一系列的問(wèn)題：作業(yè)空間狹小，動(dòng)作幅度受限，拆除工作需要幾名操作人員共同協(xié)作，才能順利拆除；機(jī)組工作繁重，動(dòng)火作業(yè)多，人員相對(duì)緊張等問(wèn)題。但經(jīng)過(guò)車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員多方協(xié)調(diào)后，操作人員盡職盡責(zé)、加班加點(diǎn)，五大機(jī)組的校表工作得以按時(shí)有序進(jìn)行。
截止11月13日上午，共計(jì)拆除表盤(pán)33枚，并全部校驗(yàn)合格，成功回裝21枚。通過(guò)儀表檢驗(yàn)合格后，可提高儀表的可靠性，預(yù)維護(hù)降低故障發(fā)生概率，保證符合安全、質(zhì)量和環(huán)保要求，為后期一期裝置的長(zhǎng)期平穩(wěn)運(yùn)行提供保障。
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